[实用新型]一种便于运输盐袋式运输船有效
申请号: | 201821938334.3 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209305786U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 胡晓东;马勇;季鹏逸 | 申请(专利权)人: | 江苏盐道物流股份有限公司 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00;B63B25/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装箱 减震弹簧 盐袋 承载 减震气垫 船体 便于运输 运输船 侧壁 晃动 抵触 本实用新型 行驶过程 上端 缓冲 盐粒 破损 变形 指向 运输 保证 | ||
本实用新型涉及水上运输用船领域,公开了一种便于运输盐袋式运输船,包括船体,船体内设有若干承载舱,所述承载舱底部安装有安装箱,所述承载舱底部设有若干减震弹簧,所述减震弹簧的上端指向安装箱的底部,所述承载舱的侧壁上设有环形的减震气垫。盐袋放置于安装箱内,安装箱放置于承载舱内,安装箱的底部与减震弹簧抵触,安装箱的侧壁与减震气垫抵触。船体在行驶过程中发生晃动时,减震弹簧和减震气垫进行变形缓冲从而保证安装箱的稳定,防止安装箱过度晃动从而使得安装箱内的盐袋破损,导致盐粒洒出。
技术领域
本实用新型涉及水上运输用船领域,特别涉及一种便于运输盐袋式运输船。
背景技术
船运具有承载量大,运输稳定的优点,普遍运用于航道运营中。
公告号为CN202320717U的中国专利公开了一种运盐船,包括船头和船身,在船头的前部设置有船舵系统总成,船头和船身的外部轮廓为流线形,从船头至船尾依次设置有生活舱、第一承载舱、第二承载舱和安全浮舱;第一承载舱、第二承载舱底部截面均为“U”形;船头和船身的材质均为玻璃钢。该运盐船具有比重小、比强度高、抗冲击、耐腐蚀、绝热性和电绝缘性好、光洁美观、使用寿命长、节省能源等优点。
上述运盐船在运输袋盐时,船体在运行过程中受到水流的冲击容易发生晃动,袋盐在承载舱内跟随船体一起晃动,盐袋与盐袋之间相互碰撞挤压,导致盐袋容易破裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于运输盐袋式运输船,具有盐袋不易破裂的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种便于运输盐袋式运输船,包括船体,船体内设有若干承载舱,所述承载舱底部安装有安装箱,所述承载舱底部设有若干减震弹簧,所述减震弹簧的上端指向安装箱的底部,所述承载舱的侧壁上设有环形的减震气垫。
通过采用上述技术方案,盐袋放置于安装箱内,安装箱放置于承载舱内,安装箱的底部与减震弹簧抵触,安装箱的侧壁与减震气垫抵触。船体在行驶过程中发生晃动时,减震弹簧和减震气垫进行变形缓冲从而保证安装箱的稳定,防止安装箱过度晃动从而使得安装箱内的盐袋破损,导致盐粒洒出。
进一步的,所述承载舱的侧壁竖直滑动连接有固定板,固定板与承载舱之间连有固定支脚,所述减震气垫设于固定板与安装箱之间。
通过采用上述技术方案,安装箱在左右晃动时,减震气垫对安装箱进行缓冲;安装箱上下晃动时,减震弹簧对安装箱进行缓冲,固定板上下滑动对安装箱进行限位和导向。固定板对减震气垫进行固定,方便减震气垫的安装,防止减震气垫直接与承载舱的侧壁接触使得承载舱的侧壁将减震气垫的侧壁挂伤导致减震气垫漏气,影响缓冲效果。
进一步的,所述安装箱上穿设有若干防爆支杆,所述固定板上开设有若干导向孔,所述防爆支杆滑动连接于导向孔内。
通过采用上述技术方案,安装箱在承载舱内晃动时,安装箱对减震气垫进行挤压,减震气垫对安装箱进行缓冲。安装箱在左右晃动过程中,防爆支杆在导向孔内滑动,防爆支杆和导向孔相互配合对安装座的运动路径进行限位和导向。
进一步的,所述导向孔内设有弹性橡胶套,所述防爆支杆穿过弹性橡胶套。
通过采用上述技术方案,弹性橡胶套对防爆支杆进行缓冲防护,防止防爆支杆在导向孔内晃动影响安装箱的稳定性。
进一步的,所述防爆支杆上套设有位于减震气垫内圈中的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧朝向安装箱的一端设有与防爆支杆固定相连的减震片。
通过采用上述技术方案,安装箱左右晃动,缓冲弹簧与固定板抵触,减震片压动缓冲弹簧,缓冲弹簧对安装箱进行缓冲,缓冲弹簧与减震气垫两者相互配合,提高对安装箱的缓冲效果。
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