[实用新型]汽车扎带

说明书

本实用新型涉及汽车扎带领域，旨在解决目前的汽车扎带为一次性装配，不能重复使用的问题，提供汽车扎带，其包括扎带头和扎带条；扎带头设置有锁扣框、锁扣板、弹簧和拨动条；锁扣框的两端贯穿设置，锁扣板倾斜设置于锁扣框内的第一侧板且与第一侧板之间支撑设置有弹簧，锁扣板的远离弹簧的一侧设置有锁扣齿且与第二侧板之间形成锁扣通道，第二侧板与第一侧板相对设置；拨动条的两端分别穿过锁扣框的位于锁扣板两侧的侧板并能够沿着平行于弹簧的中心线的方向来回移动，拨动条的中部与锁扣板的活动端连接。有益效果是，通过按压拨动条的两端，能够驱动锁扣板作远离扎带条的移动，解锁齿条纹和锁扣齿的啮合，因此，能够解锁并重复多次使用和装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车扎带领域，具体而言，涉及汽车扎带。

背景技术

传统的汽车扎带为一次性装配，只能破坏性的更换，且在汽车维修时维修更换配件费用高或是维修时找不到合适的配件而改变安装方式导致扎带固定安装处于异常状。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种汽车扎带，以解决目前的汽车扎带为一次性装配，不能重复使用的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供汽车扎带，

包括扎带头和扎带条；

扎带头设置有锁扣框、锁扣板、弹簧和拨动条；锁扣框的两端贯穿设置，锁扣框与穿过的扎带条两侧相对应的两侧分别为第一侧板和第二侧板，锁扣板倾斜设置于锁扣框内的第一侧板且与第一侧板之间支撑设置有弹簧，锁扣板的远离弹簧的一侧设置有锁扣齿且与第二侧板之间形成锁扣通道；拨动条的两端分别穿过锁扣框的位于锁扣板两侧缘的侧板并能够沿着平行于弹簧的中心线的方向来回移动，拨动条的中部与锁扣板的活动端连接；

扎带条的一端连接于锁扣框的设置锁扣板的第一侧板的外侧，扎带条的一侧设置有齿条纹，扎带条能够穿过锁扣通道并使齿条纹和锁扣齿啮合卡接。

扎带条在穿过锁扣通道的过程中按压锁扣板，锁扣板压缩弹簧，增大锁扣通道的口径，扎带条穿过；同时，在弹簧的作用下，锁扣板有抵靠扎带条的运动趋势，从而齿条纹不断与锁扣齿啮合，拉到合适的捆扎距离后，停止拉动扎带条，在弹簧作用下，齿条纹和锁扣齿啮合，完成捆扎。

解锁时，朝着压缩弹簧的方向按压拨动条的两端，拨动条驱动锁扣板向着压缩弹簧的方向移动，弹簧被压缩，锁扣通道增大，锁扣板远离扎带条，齿条纹和锁扣齿解锁，能够将扎带条取出。

齿条纹和锁扣齿的啮合依靠弹簧的弹力实现，拨动条压缩弹簧，能够解锁，从而能够实现多次反复地使用和装配。

在本实施例的一种实施方式中：

扎带条的另一侧的靠近扎带头的前半段设置有沿着长度方向间隔分布的多个紧箍弹力带；

每个紧箍弹力带与扎带条之间形成沿着扎带条长度方向延伸且两端贯穿的紧箍孔，每个紧箍弹力带的远离扎带头的一侧与扎带条的表面平滑过渡。

在本实施例的一种实施方式中：

扎带条的位于紧箍弹力带的远离扎带头的一侧的表面设置有过渡槽，过渡槽的槽壁为曲面；

过渡槽的靠近紧箍弹力带的一侧与紧箍孔连通，过渡槽的远离紧箍弹力带的一侧与扎带条的表面平滑过渡。

在本实施例的一种实施方式中：

过渡槽的靠近紧箍弹力带的一侧与紧箍孔开口端的底边缘平滑过渡。

在本实施例的一种实施方式中：

紧箍孔的靠近扎带头的一端开口突出扎带条的表面设置。

在本实施例的一种实施方式中：