[实用新型]一种道路运输集装箱

权利要求书

1.一种道路运输集装箱，包括基板(2)、支撑座(3)、箱体(4)、防护板(5)、底板(6)、辅助减震装置(9)和主减震装置(12)，其特征在于，所述箱体(4)内部下方设置有基板(2)，基板(2)的边缘通过辅助减震装置(9)连接在箱体(4)的内壁上，该辅助减震装置(9)主要由第一减震弹簧(8)、竖杆(10)和第二减震弹簧(11)构成，其中基板(2)通过上对应开设的通孔滑动连接在辅助减震装置(9)中的竖杆(10)上，而竖杆(10)的两端分别通过螺钉连接在箱体(4)内侧顶部和内侧底部，第一减震弹簧(8)和第二减震弹簧(11)分别套在基板(2)上部和下部对应竖杆(10)上，其中第一减震弹簧(8)在完成组装后处于被压缩状态，而第二减震弹簧(11)处于自然状态同时其长度等于箱体(4)顶部到基板之间的距离；所述箱体(4)底部正下方设置有底板(6)，底板(6)顶部边缘通过多个主减震装置(12)与箱体(4)的外表面固定连接，该主减震装置(12)主要由连接板(14)、缓冲装置(15)和安装板(16)构成，连接板(14)与安装板(16)垂直焊接构成L形的板材，连接板(14)通过螺栓固定连接在箱体(4)的底部框架的外表面上，所述安装板(16)通过多个缓冲装置(15)连接底板(6)，该缓冲装置(15)包括支撑柱(17)、第三减震弹簧(18)、第四减震弹簧(19)和限位块(20)，其中支撑柱(17)竖向贯穿安装板(16)上开设的通孔并滑动连接，支撑柱(17)顶部焊接有限位块(20)，支撑柱(17)底端开设螺纹并对应螺纹连接在底板(6)上开设的螺纹孔内，所述安装板(16)和限位块(20)之间设置有套设在支撑柱(17)外侧的第四减震弹簧(19)，安装板(16)和底板(6)之间设置有套设在支撑柱(17)外侧的第三减震弹簧(18)，第三减震弹簧(18)在完成组装后处于被压缩状态，而第四减震弹簧(19)处于自然状态同时其长度等于安装板(16)到限位块(20)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的道路运输集装箱，其特征在于，所述箱体(4)内侧底面通过螺钉安装多个支撑座(3)，支撑座(3)为方形型材，且支撑座(3)朝向基板(2)的一面粘合有减震垫(13)。

3.根据权利要求1或2所述的道路运输集装箱，其特征在于，所述箱体(4)顶部四角均安装有吊环(1)。

4.根据权利要求1所述的道路运输集装箱，其特征在于，所述基板(2)顶部边缘安装竖直焊接防护板(5)，而防护板(5)上开设有门孔，门孔与箱体(4)的门位置一致，防护板(5)围成区域的内侧壁上复合有防护垫(7)，防护垫(7)为橡胶材质。

5.根据权利要求4所述的道路运输集装箱，其特征在于，所述防护板(5)的顶部和箱体(4)的内顶部之间预留有空隙，且空隙与箱体(4)的内顶部之间连接风琴。