[实用新型]一种半挂牵引车备胎固定装置有效
申请号: | 201821938956.6 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209096856U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 胡涛;陈贵龙;翟颖 | 申请(专利权)人: | 胡涛;陈贵龙;翟颖 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00;B62D43/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持板 支撑板 备胎 安装板 备胎固定装置 半挂牵引车 本实用新型 挡板 安装结构 固定装置 间隔设置 灵活调整 实际需求 竖直安装 水平安装 车架 | ||
1.一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:包括夹持板(1)、支撑板(2)、备胎安装板(3)、挡板(4),所述支撑板(2)设有两个,在所述夹持板(1)上相对间隔设置并分别与所述夹持板(1)连接,使两个所述支撑板(2)分别与所述夹持板(1)的两端形成间隙A和间隙B,所述挡板(4)在两个所述支撑板(2)之间安装于所述夹持板(1)上,备胎(5)安装于所述备胎安装板(3)上,所述备胎安装板(3)与其中一个或两个所述支撑板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述支撑板(2)包括一体成型连接的支撑底板(21)、第一连接板(22)、第二连接板(23),所述支撑底板(21)、所述第二连接板(23)分别设置于所述第一连接板(22)的相对两侧并分别与所述第一连接板(22)垂直连接,所述支撑底板(21)位于所述第一连接板(22)一端,所述第二连接板(23)与所述第一连接板(22)的另一端具有间距C,所述支撑底板(21)与所述夹持板(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述备胎安装板(3)的两端分别与两个所述支撑板(2)连接,所述备胎安装板(3)在两个所述第二连接板(23)上方水平放置,所述备胎安装板(3)的两端分别与两个所述第一连接板(22)的一端连接,使所述备胎安装板(3)架设于两个所述支撑板(2)上,所述挡板(4)位于所述夹持板(1)与所述备胎安装板(3)之间。
4.根据权利要求2所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述备胎安装板(3)的一端与其中一个所述支撑板(2)连接,所述备胎安装板(3)在其中一个所述第二连接板(23)上方竖直放置并与其连接,所述备胎(5)的一侧面与所述备胎安装板(3)连接,另一侧面与所述挡板(4)贴合,所述备胎(5)的外周面与所述夹持板(1)的板面接触。
5.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述夹持板(1)包括一体成型连接的主支持板(11)、夹板(12)、连接部(13),所述夹板(12)设有两个,分别通过一个所述连接部(13)与所述主支持板(11)的相对两侧边连接,使两个所述夹板(12)分别与所述主支持板(11)之间形成台阶状,两个所述夹板(12)分别与两个所述支撑板(2)之间形成间隙A和间隙B,所述主支持板(11)上设有与两个所述支撑板(2)对应匹配的两组安装孔一(111),两组所述安装孔一(111)之间开设有一组与所述挡板(4)匹配的安装槽(112)。
6.根据权利要求5所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述挡板(4)的截面呈L型,所述挡板(4)的短板(41)上开设有与所述安装槽(112)匹配的一组安装孔二(411)。
7.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述备胎安装板(3)的截面呈U型,所述备胎安装板(3)的两个竖板(31)上分别开设有与所述支撑板(2)匹配的一组连接孔一,所述备胎安装板(3)的横板(32)上开设有与所述备胎(5)匹配的多组安装孔三。
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