[实用新型]一种便于降温的车载综合电源箱有效
| 申请号： | 201821940040.4 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN208955917U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 林雪松 | 申请（专利权）人： | 安徽省友联电力电子工程有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 黄景燕 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水槽 散热导板 微型水泵 导流管 电源箱 散热腔 散热扇 壳体 本实用新型 机体外壁 机体外套 散热回路 散热效果 使用寿命 导热柱 散热管 卡接 冷却 配合 | ||
1.一种便于降温的车载综合电源箱，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）外套设有壳体（2），位于所述机体（1）和所述壳体（2）之间设有散热腔（3），其中；
所述散热腔（3）位于所述机体（1）两侧分别设有水槽（4）和散热扇（5），所述水槽（4）一侧通过若干导热柱（6）与所述机体（1）外壁相固定连接，所述水槽（4）内设有微型水泵（7），且所述水槽（4）两侧卡接有散热导板（8），所述散热导板（8）与所述壳体（2）内壁相连接，所述水槽（4）分别连接有对称设置的散热管（9），所述散热管（9）S形排布于所述机体（1）的顶端和底端，且所述散热管（9）连接有导流管（10），所述导流管（10）设于所述机体（1）相靠近所述散热扇（5）一侧，所述壳体（2）的前表面和后表面分别设有对称设置的若干散热孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种便于降温的车载综合电源箱，其特征在于，所述散热扇（5）内设有驱动电机，且所述散热扇（5）与所述导流管（10）之间留有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种便于降温的车载综合电源箱，其特征在于，所述导流管（10）为S形结构，且所述导流管（10）排布于所述机体（1）侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种便于降温的车载综合电源箱，其特征在于，所述散热孔（11）为矩形阵列结构，且所述散热孔（11）对称排布于所述壳体（2）的前表面和后表面。
5.根据权利要求1所述的一种便于降温的车载综合电源箱，其特征在于，两组所述散热管（9）相靠近所述水槽（4）一端分别位于所述水槽（4）的顶端和底端，且两组所述散热管（9）另一端分别与所述导流管（10）相连通。
6.根据权利要求1所述的一种便于降温的车载综合电源箱，其特征在于，所述散热导板（8）为凹字形结构，且所述散热导板（8）相远离一侧分别与所述壳体（2）相抵。
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