[实用新型]一种共享单车的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种共享单车的固定装置，包括XH3530电磁铁、M8链接头、公端子、永磁铁、外壳、线架和树脂，远离XH3530电磁铁的所述吸板一侧体壁固定有万向节，所述M8链接头安装在万向节的一侧体壁上，远离M8链接头的所述XH3530电磁铁一侧安装有端子引线。该共享单车的固定装置设置有XH3530电磁铁在共享单车车架的侧面，前后各一个，吸板与万向节安装在共享单车车架的另外一侧，前后各一个，共享单车停放时，每辆单车紧贴摆放，第一辆单车的吸板与第二辆单车电磁铁紧贴，电磁铁与吸板就会紧紧吸牢，以此类推，当使用者在共享电单车停放点刷卡后，控制系统给电磁铁通电，吸板释放，共享单车与相邻的单车分离，就可以将单车开走，便于整理和停靠单车。

技术领域

本实用新型涉及共享单车相关设备技术领域，具体为一种共享单车的固定装置。

背景技术

共享单车是一种公共服务品，满足了人们出行中最后一公里的需要，是公共交通体系中最末端的一环，共享单车的产生成了人们短距离出行的最佳代步工具，不仅仅方便了出行还使得环境更加的低碳环保。目前市场上的共享单车虽然种类和数量非常多，但是大多数的共享单车在实际使用过程中并不方便固定归集，而且很难管理，造成大量的共享单车随意停放，疏于管理，因此市面上迫切需要能改进共享单车的固定装置结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共享单车的固定装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的共享单车在实际使用过程中并不方便固定归集，而且很难管理，造成大量的共享单车随意停放，疏于管理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种共享单车的固定装置，包括XH3530电磁铁、M8链接头、公端子、永磁铁、外壳、线架和树脂，所述XH3530电磁铁的一侧安装有吸板，其中，

远离XH3530电磁铁的所述吸板一侧体壁固定有万向节，所述M8链接头安装在万向节的一侧体壁上，远离M8链接头的所述XH3530电磁铁一侧安装有端子引线；

所述公端子包裹在端子引线的外侧，远离公端子的所述引线一端安装有限位套、并镶嵌在XH3530电磁铁的内部，所述永磁铁设立在限位套一侧、并镶嵌在XH3530电磁铁的内部，所述外壳包裹在永磁铁外侧，靠近永磁铁的所述外壳内部安装有铁芯，所述线架固定在铁芯的一侧体壁上，靠近铁芯的所述线架内部安装有线圈，所述树脂贴合安装在线架的一侧体壁上，靠近树脂的所述XH3530电磁铁一侧开设有固定槽。

优选的，所述XH3530电磁铁与吸板之间并非一体结构，且XH3530电磁铁的圆心与吸板的圆心在同一之直线上。

优选的，所述万向节与固定槽之间构成卡合结构，且万向节与固定槽之间为可拆卸连接。

优选的，所述万向节包括六角调节半球头和缓冲弹簧，所述六角调节半球头安装在万向节内部一侧，靠近六角调节半球头的所述万向节内部安装有缓冲弹簧、并与六角调节半球头连接。

优选的，所述六角调节半球头与缓冲弹簧之间构成伸缩结构，且六角调节半球头的最大伸缩距离不超过缓冲弹簧的自身形变量。

优选的，所述端子引线与公端子之间构成套接连接，且公端子的直径大于端子引线的直径。

优选的，所述线架、线圈与树脂之间设置为一组装置，且该装置共设置有两组。

优选的，所述两组线架、线圈与树脂之间构成的装置分别关于外壳的中轴线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该共享单车的固定装置：