[实用新型]一种气体冷凝装置有效

专利信息
申请号: 201821940405.3 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN209188170U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 吕锦华 申请(专利权)人: 广东千溢环保科技有限公司
主分类号: B01D5/00 分类号: B01D5/00
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 张文宣
地址: 526500 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 冷凝腔 金属板 进气管 冷气管 连通 气体冷凝装置 本实用新型 冷凝箱体 轴向投影 板面 垂直金属板 间隔设置 冷凝收集 相对两侧 供气体 集油管 内固定 排气管 上侧壁 下侧壁 竖向 平行 穿过
【说明书】:

实用新型公开一种气体冷凝装置,包括有冷凝箱体,冷凝箱体具有冷凝腔,冷凝腔的上侧壁连通有排气管,冷凝腔的下侧壁连通有集油管,冷凝腔的横向的相对两侧壁分别连通有进气管、冷气管;冷凝腔内固定设有两个竖向的且相互平行的金属板,金属板设有可供气体穿过的气孔;两金属板之间间隔设置;进气管的轴线以及冷气管的轴线均垂直金属板的板面,进气管的轴向投影及冷气管的轴向投影均位于金属板的板面。与现有技术相比,本实用新型结构简单,具有较高的冷凝收集效率。

技术领域

本实用新型涉及废气轮胎裂解设备领域,尤其涉及一种气体冷凝装置。

背景技术

废弃轮胎热裂解是指在无氧或缺氧环境且在适当的温度下,橡胶中主链具有不饱和键的高分子断裂,产物主要是单体、二聚物和碎片,生产物再聚合为多种烯烃,从而脱出挥发性物质并形成固态碳的过程,其产物主要是燃料油、裂解气、炭黑、钢丝,燃料油以汽相状态混合在裂解气内,经裂解炉的导气管排出。裂解气内的燃料油一般需要经过冷凝收集。目前用于冷凝裂解气中的燃料油的装置结构较为复杂,并且冷凝效率还有提升空间。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的技术缺陷,提供了一种气体冷凝装置,其结构简单,具有较高的冷凝收集效率。其具体的技术方案如下:

本实用新型公开一种气体冷凝装置,包括有冷凝箱体,冷凝箱体具有冷凝腔,冷凝腔的上侧壁连通有排气管,冷凝腔的下侧壁连通有集油管,冷凝腔的横向的相对两侧壁分别连通有进气管、冷气管;冷凝腔内固定设有两个竖向的且相互平行的金属板,金属板设有可供气体穿过的气孔;两金属板之间间隔设置;进气管的轴线以及冷气管的轴线均垂直金属板的板面,进气管的轴向投影及冷气管的轴向投影均位于金属板的板面。

进一步地,冷凝腔内设有横板,横板固接于冷凝腔内侧壁,横板位于两金属板的上方,金属板的上侧固接于横板的下侧面;横板具有可供气体通过的网孔区域,网孔区域的竖向投影位于两金属板之间。

进一步地,网孔区域的竖向投影位于排气管的管口内。

进一步地,金属板的下侧抵合于冷凝腔的下侧壁。

进一步地,进气管及冷气管均设有单向阀。

进一步地,集油管的管口内设有海绵塞。

进一步地,临近进气管的金属板上的气孔的轴线沿远离进气管的方向倾斜朝上延伸;临近冷气管的金属板上的气孔的轴线沿远离冷气管的方向倾斜朝上延伸。

本实用新型的有益效果:本实用新型采用冷气来辅助裂解气内的燃料油冷却,并且采用金属板作为冷凝吸附载体,冷气降低金属板的温度,燃料油冷凝在金属板上,并沿着金属板流入到集油管内;另外,金属板还能起到缓冲的作用,两金属板分别缓冲冷气管喷出的冷气以及进气管喷出的裂解气,冷气与裂解气进入两金属板之间的区域时,流动性较为缓和一些,有利于裂解气与冷气充分接触,提高燃料油的冷凝效率。与现有技术相比,本实用新型结构较为简单,燃料油的冷凝收集效率较高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图中标注:冷凝腔100,横板101,网孔区域102,金属板103,进气管200,排气管300,集油管400,海绵塞401,冷气管500,单向阀600。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。请参阅附图。

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