[实用新型]汽车导流罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车导流罩，包括有导流罩本体，其顶面呈弧形结构，且在其顶面上开设有多个条形槽，条形槽底面设有通孔；导流罩本体的前侧面上开设有多个开口，每个开口上分别设置有横向和纵向交叉连接的连接条；导流罩本体两侧的侧面上开设有对应的左、右导流孔，左、右导流孔是设置在导流罩本体左、右侧面上的斜切孔，所述导流罩本体内部左、右两侧内侧面与内顶面之间连接有加强筋。本实用新型导流罩前低后高且顶面呈弧形结构，弧形顶面上设有多个条形槽，减小了空气阻力，另外开口上的连接条及左、右侧面上的左、右导流孔，还有加强筋和连接筋的使用能有效减少空气涡流，实际使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，主要是一种汽车导流罩。

背景技术

导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。它可将气流导向较高处流动，很大程度上改善了耸立在驾驶室之上的车厢前档的流线性指标和驾驶室与车厢之间空隙处气流的断续现象，减少了空气涡流。众所周知,厢式货车的厢体高于驾驶室,存在高度差和一定的间隙,使得整车外形不连续 ,流线性差。当厢式货车处于高速运行时,驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时,便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离,空气阻力系数值因之而增大，如果在驾驶室顶盖上面安装一个导流装置,使驾驶室与车厢之间成流线型过渡,以此引导流过驾驶室上部的气流与厢体的上表面衔接,使气流沿封闭车厢顶盖表面很近的地方流动,从而降低 空气阻力系数,所以,厢式货车安装导流罩更加必要。

实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车导流罩，以解决现有技术存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车导流罩，包括有内部中空的导流罩本体，导流罩本体呈前低后高的结构，其特征在于：所述导流罩本体的顶面呈弧形结构，且在导流罩本体的顶面上开设有多个并列的条形槽，条形槽底面设有多个与导流罩内部连通的通孔；所述导流罩本体的前侧面上开设有多个与导流罩内部连通的开口，每个开口上分别设置有横向和纵向交叉连接的连接条；所述导流罩本体左、右两侧的侧面上开设有对应的左导流孔和右导流孔，左导流孔和右导流孔是设置在导流罩本体左、右侧面上的斜切孔，所述导流罩本体内部左、右两侧内侧面与内顶面之间分别连接有加强筋。

所述的一种汽车导流罩，其特征在于：所述导流罩本体内部左、右两侧内侧面之间连接有连接筋。

所述的一种汽车导流罩，其特征在于：所述左、右两侧侧面上有多组对应的左导流孔和右导流孔。

所述的一种汽车导流罩，其特征在于：所述导流罩本体内部前侧面的两端与内顶面之间连接有弧形加强筋。

本实用新的优点是：

本实用新型导流罩前低后高且顶面呈弧形结构，弧形顶面上设有多个条形槽，减小了空气阻力，另外开口上的连接条及左、右侧面上的左、右导流孔，还有加强筋和连接筋的使用能有效减少空气涡流，实际使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型导流孔的结构示意图。

具体实施方式