[实用新型]一种便于安装的化油器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的化油器，包括化油器本体和安装座，所述安装座的顶部开设有通孔、两个固定孔、两个螺纹孔，安装座套设在化油器本体的外部，通孔位于安装座的顶部中间位置，两个固定孔对称的位于通孔的两侧，两个螺纹孔分别位于两个固定孔相互远离的一侧，安装座的一侧开设有两个调节腔，两个调节腔分别位于两个固定孔的一侧，调节腔的顶部开设有安置孔，螺纹孔与安置孔相连通，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的一端贯穿安置孔延伸至调节腔的内部。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有技术中化油器安装不方便的缺陷，降低了拆装化油器的难度，节省了时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，尤其涉及一种便于安装的化油器。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。传统的化油器都是通过螺钉安装在发动机上的，当化油器出现故障需要拆卸时，需要将所有的螺钉拧下，由于发动机所处的空间比较狭小，因此这种安装方式在拆装化油器时就会比较麻烦。

发明内容

本实用新型提出的一种便于安装的化油器，解决了现有技术中化油器安装不方便的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的化油器，包括化油器本体和安装座，所述安装座的顶部开设有通孔、两个固定孔、两个螺纹孔，安装座套设在化油器本体的外部，通孔位于安装座的顶部中间位置，两个固定孔对称的位于通孔的两侧，两个螺纹孔分别位于两个固定孔相互远离的一侧，安装座的一侧开设有两个调节腔，两个调节腔分别位于两个固定孔的一侧，调节腔的顶部开设有安置孔，螺纹孔与安置孔相连通，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的一端贯穿安置孔延伸至调节腔的内部，螺纹柱位于调节腔内部的一端焊接有锥形块，两个调节腔的内部均设有限位柱，所述化油器本体的底部焊接有两个卡块，卡块的一侧均开设有限位孔，卡块的一端分别延伸至两个固定孔的内部，限位柱的一端延伸至限位孔的内部。

优选的，所述限位柱位于锥形块的一侧，限位柱的外部套设有弹簧，限位柱的两侧均焊接有弹簧卡块，弹簧位于弹簧卡块与调节腔远离锥形块的一侧内壁之间。

优选的，所述限位柱靠近锥形块的一端为弧形结构，且限位柱与锥形块相配合。

优选的，所述安装座的两侧均焊接有两个固定块，四个固定块的顶部均开设有连接孔。

优选的，所述螺纹柱的另一端延伸至安装座的外部，且螺纹柱位于安装座外部的一端焊接有调节块。

本实用新型的有益效果是：

通过安装座、通用、卡块、螺纹柱、锥形块、限位柱、安置孔和调节腔之间的配合，便于化油器本体与安装座之间的拆装，从而方便对化油器进行检修和更换。

本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有技术中化油器安装不方便的缺陷，降低了拆装化油器的难度，节省了时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的化油器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的化油器的A处的放大图。

图中：1化油器本体、2安装座、3固定块、4通孔、5螺纹柱、6安置孔、7锥形块、8调节腔、9限位柱、10固定孔、11卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。