[实用新型]一种油田管道的自动加药装置

说明书

本实用新型公开了一种油田管道的自动加药装置，包括输油管道，位于输油管道内的第一叶轮，还包括设置于输油管道外部的加药装置，加药装置通过导管连通输油管道。加药装置包括装置舱室，位于装置舱室内的传动轴，传动轴依次贯穿输油管道的第一侧壁、第一叶轮后伸入输油管道内，第一叶轮悬浮于输油管道内。装置舱室包括上舱室及下舱室，上舱室通过过渡舱室连接下舱室。传动轴部分装配于下舱室内，下舱室容积小于上舱室容积，过渡舱室自上而下形成收缩口状。还包括位于下舱室内的传动轴轴接的第二叶轮。本实用新型的有益效果是：操作方便、自动加药及调整加药浓度、成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种向油田管道内添加化学药剂的装置，尤其涉及一种油田管道的自动加药装置。

背景技术

含水原油开采出地面后，需要通过管道输送到下游站点，再加入破乳剂进行油水分离。目前，采油企业通常采用在采油井口管道加入化学剂(破乳剂、缓蚀剂、阻垢剂等)。目前，加入化学剂的方法和装置有：电驱动加药装置、药液自重加药装置、人工加入等，以上方法也取得了很好的效果，但有设备尺寸大，费用高，安装不方便等缺点。

油井产出的含水原油量不稳定，导致输油管道中含水原油量不同，人为或者现有的加药装置加量量不易控制，导致效果降低等情况。

有鉴于此，有必要对现有技术中的加药装置加药量不能随着输油管道中含水原油量而进行调整的问题予以改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种操作方便、自动加药及调整加药浓度、成本低的油田管道的自动加药装置。

实现本实用新型目的的技术方案如下：一种油田管道的自动加药装置，包括输油管道，位于输油管道内的第一叶轮，还包括设置于输油管道外部的加药装置，加药装置通过导管连通输油管道。加药装置包括装置舱室，位于装置舱室内的传动轴，传动轴依次贯穿输油管道的第一侧壁、第一叶轮后伸入输油管道内，第一叶轮悬浮于输油管道内。装置舱室包括上舱室及下舱室，上舱室通过过渡舱室连接下舱室。传动轴部分装配于下舱室内，下舱室容积小于上舱室容积，过渡舱室自上而下形成收缩口状。还包括位于下舱室内的传动轴轴接的第二叶轮。

其中，传动轴工作过程中带动第二叶轮转动，第二叶轮的边缘与下舱室的内壁留有沟槽，药液从远离沟槽一端的上舱室侧壁进入，第二叶轮转动时将药液经沟槽进入下舱室中。

其中，传动轴的中心轴线位于下舱室的中心线一侧，且第二叶轮与远离沟槽的加药装置的内壁一侧相接触。药液缓慢加入加药装置内部，暂存于第二叶轮与加药装置接触形成的凹面内，传动轴带动第二叶轮转动时，暂存的药液经第二叶轮带入沟槽并从沟槽流入下舱室中。

其中，下部舱室的底壁上开设有一通孔，导管的一端连接通孔，另一端连接输油管道。

进一步的，传动轴的端部贯穿第一叶轮后固定连接于输油管道的第二侧壁，将穿过输油管道第一侧壁的传动轴另一端固定在输油管道的第二侧壁上，可避免自动加药装置因输油管道油液的推动导致不稳定的情况。

进一步的，传动轴与输油管道、加药装置贯穿接触处设有轴承及密封垫圈，可保证传动轴与输油管道、加药装置贯穿处的密闭性，防止药液或者油液从贯穿处露出。

进一步的，为保证输油管道中油液和药液不会回流到下舱室，导管上设有单向阀。

优选的，导管采用耐油尼龙材料制成，可防止导管被腐蚀性物质腐蚀。

进一步的，加药装置下部设有底座，底座另一端固定在地面上。

优选的，第一叶轮、第二叶轮、加药装置内壁、导管均采用耐油尼龙材料制成。可防止第一叶轮、第二叶轮、加药装置内壁、导管被CO_2、H₂S、高矿化度盐等腐蚀性物质腐蚀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：