[实用新型]一种带有推握结构的儿童车鞍座

说明书

本实用新型提出一种带有推握结构的儿童车鞍座，包括：车座本体、推握结构，所述推握结构固定安装在所述车座本体的后端，所述推握结构包括固定座、铰接座、伸缩杆、把手、档杆，所述固定座固定安装在所述车座本体的后端，所述铰接座固定安装在所述固定座上，所述伸缩杆的一端与所述交接座铰接连接，所述伸缩杆的另一端固定安装有所述把手，所述把手的两端活动连接所述档杆。本实用新型功能丰富，一杆多用，结构非常的简单、巧妙。

技术领域

本实用新型涉及车座技术领域，特别涉及一种带有推握结构的儿童车鞍座。

背景技术

儿童车包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，儿童在学车时家长们往往都扶着后面的车座，防止孩子从车上摔下来，这样非常的劳累，家长们要一直弯腰在后面扶着，非常的费力，另外，像3-5岁的孩子骑儿童车时，很容易从车上掉下来，非常不安全。

因此本实用新型设计了一种带有推握结构的儿童车鞍座，当家长们想通过该推握结构来把控儿童车时，调节第一伸缩杆和铰接座之间的角度，调整至家长合适的角度，然后调节第二伸缩杆相对于第一伸缩杆的长度，调整至家长合适的长度，通过调节螺钉固定，然后家长们就可以轻松握着把手来扶持儿童车了，当家长们不需要对儿童车扶握时，将第一伸缩杆向上转动至与车座本体垂直的位置，通过调节螺栓固定，然后调节第二伸缩杆至儿童适合倚靠的高度，然后将档杆安装在把手的两侧，根据儿童的胖瘦可调节挡板旋进把手的深度，当儿童比较胖时，可以旋进的少一些，当儿童瘦一些时可以旋进的多一些，大大增加了灵活性和可调节性，通过档杆护住儿童两侧，有效防止儿童从车上掉下来，此外，如果儿童大一些或者不需要进行防护时，还可以将伸缩杆调节至与车座本体呈30-60度的角度位置，作为后座上的人的把手。该带有推握结构的儿童车鞍座功能丰富，一杆多用，结构非常的简单、巧妙。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种带有推握结构的儿童车鞍座，功能丰富，一杆多用，结构非常的简单、巧妙。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种带有推握结构的儿童车鞍座，其特征在于，包括：车座本体、推握结构，所述推握结构固定安装在所述车座本体的后端，所述推握结构包括固定座、铰接座、伸缩杆、把手、档杆，所述固定座固定安装在所述车座本体的后端，所述铰接座固定安装在所述固定座上，所述伸缩杆的一端与所述交接座铰接连接，所述伸缩杆的另一端固定安装有所述把手，所述把手的两端活动连接所述档杆。

进一步，所述伸缩杆包括第一伸缩杆、第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端呈扁状结构，所述扁状结构上设有安装孔，所述铰接座包括底板、两个侧板，所述两个侧板分别与所述底板垂直，所述底板与两个侧板一体成型，所述两个侧板相互对称设置，连个侧板之间有间隙，所述两个侧板上设有贯通孔，所述第一伸缩杆呈扁状结构的一端伸缩所述间隙内，安装孔对准贯通孔，调节螺栓依次穿过所述安装孔、贯通孔，将第一伸缩杆与铰接座连接起来，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆内部中空，所述第一伸缩杆上沿纵向均匀设有多个调节孔，所述第二伸缩杆的一端伸入所述第一伸缩杆，所述第二伸缩杆设有与所述调节孔匹配的定位孔，调节螺钉穿过调节孔和定位孔将第一伸缩杆和第二伸缩杆连接起来，第二伸缩杆相对于第二伸缩杆能够上下调节，所述第二伸缩杆的另一端固定安装所述把手。

进一步，所述把手与所述第二伸缩杆垂直固定连接，所述把手的两端设有连接槽，所述连接槽内设有内螺纹。

进一步，所述档杆呈L型，一端设有与所述连接槽的内螺纹配合的外螺纹，所述档杆与所述把手螺纹连接，把手两边的档杆对称，护住儿童的腰部两侧。

进一步，所述铰接座长于车座本体后端，伸缩杆能够转动至与车座本体垂直位置。

进一步，所述伸缩杆的转动范围为在与车座本体垂直的平面内180度转动。

进一步，所述伸缩杆的材质为不锈钢。