[实用新型]一种设置在摩托车头盔内具备防震能力的护目镜转动结构

说明书

本实用新型公开了一种设置在摩托车头盔内具备防震能力的护目镜转动结构，包括设置在摩托车头盔内与其转动配合的护目镜本体，所述护目镜本体与摩托车头盔之间设有具备防震能力的转动结构，本实用新型的目的是提供一种设置在摩托车头盔内具备防震能力的护目镜转动结构。

技术领域

本实用新型涉及摩托车头盔技术领域，具体涉及一种设置在摩托车头盔内具备防震能力的护目镜转动结构。

背景技术

摩托车头盔，是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该摩托车头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命，有些摩托车头盔提供了附带的便利装置：如通风口设备，面部防护罩，护耳装置，内部通话装置等。

为了降低行车时强烈的光源对人眼造成影响，一般会在摩托车头盔内设置可以转动的护目镜装置，由于太阳光这种强烈的光源与地面之间的夹角会随着时间的变化改变而改变，为了只遮住阳光而不遮挡周围路面上反射的光源，故护目镜装置转动量的大小需要根据不同时间点太阳光射向地面的角度而进行调整，用来达到最佳的视觉效果，由于护目镜装置需要频繁转动，且行驶时会产生震动，导致头盔内结构进行震动，故需要一种具备防震能力的护目镜转动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设置在摩托车头盔内具备防震能力的护目镜转动结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种设置在摩托车头盔内具备防震能力的护目镜转动结构，包括设置在摩托车头盔内与其转动配合的护目镜本体，所述护目镜本体与摩托车头盔之间设有具备防震能力的转动结构。

所述转动结构包括两个固定柱、限位槽、防震套件，所述摩托车头盔下端设有容腔，所述固定柱固定设置在容腔内壁的左、右两侧，所述护目镜本体上设有与两个固定柱转动配合的转动孔，所述护目镜本体套设在两个固定柱上与其转动配合，所述护目镜本体与摩托车头盔间隔设置，所述护目镜本体的其中一侧设有一个限位槽，所述限位槽贯通护目镜本体设置，所述限位槽与转动孔间隔设置，所述限位槽的内壁设有一个沿螺纹孔轴径方向设置的形变条与其固定连接，所述形变条其中一侧设有若干间隔设置的卡接槽，所述防震套件卡接设置在卡接槽与限位槽之间，所述容腔的内壁设有一个与防震套插接配合的第一限位柱，所述防震套件套设在第一限位柱上与其卡接配合，所述第一限位柱与容腔的内壁固定连接。

所述防震套件包括第一防震环、第二防震环，所述第二防震环套设在第一防震环上，所述第二防震环的内径大于第一防震环的外径，所述第二防震环四周的内壁与第一防震环的四周外壁各设有若干对应设置的防震孔，其中任意一个对应设置的防震孔内各设有一个沿第一防震环轴径方向往复运动的防震柱，所述防震柱的两端分别插接设置在第一防震环外壁与第二防震环内壁的防震孔内，所述防震孔底部各设有一个限位孔，所述限位孔的直径大于防震孔的直径，所述防震柱的两端各设有一个与其固定连接的限位圆柱，所述限位圆柱分别设置在限位孔内与其卡接配合，所述限位孔底部各设有一个与其固定连接的压缩弹簧，所述压缩弹簧的另外一端与防震柱相抵配合，所述第一防震环套设在第一限位柱上与其卡接配合，所述第二防震环卡接设置在卡接槽与限位槽之间，所述第二防震环背向第一限位柱的一侧设有一个与其固定连接的第二限位环，所述第二限位环与护目镜本体相抵配合，所述第一防震环与第二防震环的长度均小于第一限位柱的长度。

所述容腔内设有一个将护目镜本体包围设置的限位保护套，所述限位保护套与护目镜本体间隔设置，所述限位保护套的两侧各设有一个螺纹孔，所螺纹孔贯穿限位保护套设置，所述螺纹孔内各设有一个螺丝与其旋紧配合，所述螺丝分别穿过螺纹孔与固定柱旋紧配合，所述固定柱下端各设有一个与其间隔设置的挡板，所述挡板与容腔固定连接，所述挡板的上端与限位保护套相抵配合。

本实用新型还进一步设置为，所述护目镜本体未设置限位槽的一侧设有一个与其固定连接的第二限位柱，所述第二限位柱与容腔的内壁相抵配合，所述第二限位柱朝向容腔的一侧倒圆角设置。