[实用新型]水平对置发动机排气歧管连接结构有效
申请号: | 201821941695.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209040946U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 卢东亮;郑君;胡崇波;卞少春;洪楠 | 申请(专利权)人: | 芜湖钻石航空发动机有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机排气歧管 水平对置 缸盖 连接结构 外翻边 本实用新型 排气歧管 法兰块 安装平面 方便排气 缸盖连接 优化设计 有效密封 紧固件 密封面 容置槽 紧固 歧管 贴合 压紧 装配 容纳 | ||
1.水平对置发动机排气歧管连接结构,其特征在于:包括用于将排气歧管压紧在缸盖上且通过紧固件与缸盖连接的法兰块,排气歧管的端部设有外翻边,法兰块具有容纳外翻边的容置槽,缸盖具有与外翻边贴合的密封面。
2.根据权利要求1所述的水平对置发动机排气歧管连接结构,其特征在于:所述容置槽的深度小于所述外翻边的厚度,容置槽为圆形凹槽,外翻边为圆环形结构,容置槽与外翻边为同轴设置且两者直径大小相等。
3.根据权利要求1或2所述的水平对置发动机排气歧管连接结构,其特征在于:所述紧固件包括双头螺柱和螺母,所述缸盖具有让双头螺柱插入的内螺纹孔,所述法兰块具有让双头螺柱穿过的通孔。
4.根据权利要求3所述的水平对置发动机排气歧管连接结构,其特征在于:所述紧固件设置多个。
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