[实用新型]车辆制动管连接法兰及连接制动管有效
| 申请号： | 201821941852.0 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209587411U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 高春旭;孙小飞;冯闯 | 申请（专利权）人： | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16L23/02 | 分类号： | F16L23/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 吴会英;刘芳 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动管 车辆制动 连接法兰 管连接 法兰 法兰连接方式 分体式法兰 铁路货车 紧固件 正对 对称 检修 申请 改进 | ||
1.一种车辆制动管连接法兰，其特征在于，包括：两个相同结构的连接法兰，两个所述连接法兰对称套设在对应的制动管上，通过紧固件对两个连接法兰进行固定连接，以进行制动管的固定连接。
2.根据权利要求1所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，每个所述连接法兰包括：法兰体、至少一个法兰接头和衬套；
所述法兰接头固定在所述制动管上，所述衬套和所述法兰体依次套设到所述对应的制动管上，所述法兰体上设置有螺孔，所述紧固件穿入两个法兰体上对应的螺孔进行固定连接。
3.根据权利要求2所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，所述法兰接头为一个，
所述法兰接头固定在对应的制动管一端，所述衬套的一侧抵在所述法兰接头上，所述衬套的另一侧抵在所述法兰体上。
4.根据权利要求3所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，所述衬套为整体衬套。
5.根据权利要求2所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，所述法兰接头为两个，两个法兰接头固定在对应制动管的两端，所述衬套的一侧抵在第一法兰接头上，所述衬套的另一侧抵在所述第一法兰体上。
6.根据权利要求5所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，所述衬套为分体式衬套。
7.根据权利要求2所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，在两个所述连接法兰的法兰接头之间形成密封槽，所述密封槽内设置密封圈。
8.根据权利要求7所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，所述密封圈是E型密封圈。
9.根据权利要求5或6所述的车辆制动管连接法兰，其特征在于，所述法兰体至少包括两个螺孔，所述螺孔对称设置在所述法兰体套筒的两端，紧固件穿过两个连接法兰的法兰体对应的螺孔进行固定连接。
10.一种连接制动管，其特征在于，包括：两根制动管及如权利要求1-9任一项所述的车辆制动管连接法兰。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车沈阳机车车辆有限公司，未经中车沈阳机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821941852.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种主动法兰盘及一种易拆卸的法兰盘连接结构
- 下一篇：泵口法兰快速夹紧装置
