[实用新型]电池固定结构有效
申请号: | 201821941890.6 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209336929U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 卢建宇;魏嘉良;白镇纶 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;H01M2/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定部 锁附部 电池 电池固定结构 本实用新型 插座头部 操作件 连结件 壳体 裸露 使用者操作 包覆结构 车体部件 防止异物 水分入侵 外在环境 有效覆盖 接头端 耐用性 砂尘 松脱 晃动 连结 体内 覆盖 | ||
本实用新型有关于一种电池固定结构,包括有一壳体以及一操作件。壳体具有一固定部,该固定部是覆盖电池的一插座头部,使裸露在外的接头端能同步受到保护。另外,操作件包括一操作部、一连结件及一锁附部,所述连结件容置于壳体内并连结操作部及该锁附部。其中,当使用者操作操作部时,可使锁附部固定或松脱于车体部件。因此,本实用新型除了可以固定晃动的电池,提升其安全性及使用年限之外,更能通过固定部的包覆结构,有效覆盖并保护电池的插座头部,使裸露在外的接头能不受外在环境干扰,并防止异物或砂尘水分入侵,提升所述电池的耐用性。
技术领域
本实用新型是关于一种电池固定结构,尤指一种适用于二轮电动车的电池固定结构。
背景技术
现有二轮电动车的电池其固定方式不易,行进间常出现任意晃动及微幅震颤的情形发生,故电池常敲击周边物件,出现恼人异音,着实有很大的改良空间。其次,电池的插座头部为裸露部分,容易入砂入水,致使电池遭受损害,并在行车或是充电中容易产生危险。
创作人缘因于此,本于积极创作的精神,亟思一种可以解决上述问题的电池固定结构,几经研究实验终至完成本创作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电池固定结构,通过壳体与操作件的配合关,使电池的插座头部可覆盖于壳体的固定部内,以让电池裸露在外的接头端受到保护,防止插座头部入砂入水,进而提升电池使用的安全性。
为达成上述目的,本实用新型的电池固定结构用以将一电池固定于一车体部件上,包括有一壳体以及一操作件。壳体具有一固定部,该固定部覆盖电池的一插座头部,使裸露在外的接头端能同步受到保护。另外,操作件包括一操作部、一连结件及一锁附部,所述连结件容置于壳体内并连结操作部及该锁附部。其中,当使用者操作操作部时,可使锁附部固定或松脱于车体部件,使电池可固定于车体部件上,有效避免车辆行进间电池的任意晃动。
通过上述设计,本实用新型除了可以固定晃动的电池,提升其安全性及使用年限的外,更能通过固定部的包覆结构,有效覆盖并保护电池的插座头部,使裸露在外的接头能不受外在环境干扰,并防止异物或砂尘水分入侵,提升所述电池的耐用性。
上述车体部件可为一置物箱。因此,本实用新型适用于将所述电池固定于一置物箱上,使电池收纳并固定于置物箱中。
上述壳体可为一L形壳体。因此,通过L形壳体的造型设计,可有效将壳体的L形端部扣合电池的插座头部,经锁固后更可强化其固定强度,使电池更不易松脱晃动。
上述壳体可为组合式结构。其中,本实用新型的壳体以二侧盖所组合而成,可便于将操作件的连结件容置于该壳体内,提升所述电池固定结构的组装性。
上述操作部可为一旋钮。因此,使用者可通过旋转所述操作部将施力传递至锁附部中,以让锁附部固定或松脱于车体部件上。
上述锁附部可为一螺栓。因此,操作件可通过其末端的螺栓结构锁附或松脱于车体部件上,强化其锁固强度。
上述的固定部可更包括一橡皮塞。因此,通过橡皮塞的包覆性及气密性,可有效减少固定部与电池经锁固后的缝隙,避免砂尘及水分的侵入,进而提升电池使用的安全性。
上述壳体内可更包括一扣合连结件的扣环。因此,所述扣环可有效将连结件定位于壳体的容置空间内,使操作件于使用上能够更为稳定,同时可避免操作时撞击壳体内壁所产生的敲击异音的发生。
以上概述与接下来的详细说明皆为示范性质是为了进一步说明本实用新型的权利要求书。而有关本实用新型的其他目的与优点,将在后续的说明与附图加以阐述。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的电池固定结构的分解图。
图2为本实用新型一较佳实施例的电池固定结构的组装前的立体图。
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