[实用新型]一种拆分电机减速箱和主动轴的法兰盘工装件有效
| 申请号： | 201821942052.0 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209157604U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 王高军 | 申请（专利权）人： | 华仁药业股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 夏燕 |
| 地址： | 266101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机减速箱 法兰盘底座 筒壁 半弧形 螺栓孔 通孔 撬棍 本实用新型 法兰盘本体 法兰杆 法兰盘 工装件 主动轴 电机本体 内腔顶部 竖向固定 中心处 分时 杆体 内腔 竖向 圆槽 装件 底座 防护 分工 配合 | ||
1.一种拆分电机减速箱和主动轴的法兰盘工装件，包括法兰盘本体(1)、法兰杆本体(2)和撬棍(3)，其特征在于：所述法兰盘本体(1)包括法兰盘底座(101)、筒壁(102)、半弧形通孔(103)和螺栓孔(104)，所述法兰盘底座(101)顶部的中心处竖向固定连接有筒壁(102)，所述筒壁(102)的内腔开设有半弧形通孔(103)，所述法兰盘底座(101)内腔顶部的四周均竖向开设有螺栓孔(104)，所述法兰杆本体(2)包括法兰杆底座(201)、圆槽(202)和杆体(203)，所述法兰杆底座(201)内腔的中心处横向开设有圆槽(202)，所述法兰杆底座(201)的顶部固定连接有杆体(203)。
2.根据权利要求1所述的一种拆分电机减速箱和主动轴的法兰盘工装件，其特征在于：所述螺栓孔(104)位于筒壁(102)的外侧，所述螺栓孔(104)的数量至少为三个。
3.根据权利要求1或2所述的一种拆分电机减速箱和主动轴的法兰盘工装件，其特征在于：所述法兰盘本体(1)、法兰杆本体(2)和撬棍(3)的材质为碳钢，所述法兰盘本体(1)、法兰杆本体(2)和撬棍(3)的表面均经过热处理。
4.根据权利要求1或2所述的一种拆分电机减速箱和主动轴的法兰盘工装件，其特征在于：所述法兰杆底座(201)的公差尺寸和半弧形通孔(103)的公差尺寸相同。
5.根据权利要求1或2所述的一种拆分电机减速箱和主动轴的法兰盘工装件，其特征在于：所述法兰盘本体(1)适用电机型号为DV100L4/BMG/HF的SEW电机减速箱。
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