[实用新型]一种内置降噪结构的冷却油管有效
申请号: | 201821942305.4 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209196325U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 朱帅;赵云;陈祖金 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | F16L11/26 | 分类号: | F16L11/26;F15B21/04;F16L55/027;F16L55/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压软管 节流阀 油流方向 本实用新型 外表面边缘 工字形状 降噪结构 冷却油管 螺旋弹簧 节流孔 内置 汽车冷却系统 减震技术 减震效果 内壁贴合 自由摆动 出油端 中空的 护套 挤压 | ||
1.一种内置降噪结构的冷却油管,包括液压软管(1),其特征在于,还包括内置于所述液压软管(1)、沿油流方向切面呈工字形状、外表面边缘与所述液压软管(1)的内壁贴合、且内部沿油流方向开设中空的节流阀(2),套设在液压软管(1)外表面边缘上、用于将液压软管(1)挤压在所述节流阀(2)的工字形状上以实现节流阀(2)固定的卡箍(4),沿油流方向开设在节流阀(2)内的节流孔(20),一端套设在所述节流孔(20)的出油端上、且可在液压软管(1)内自由摆动的螺旋弹簧(3),以及套设在螺旋弹簧(3)的另一端的护套(5);
所述螺旋弹簧(3)内沿油流方向开设有一螺旋弹簧流道(30);所述螺旋弹簧流道(30)的直径等于所述节流孔(20)的直径;所述护套(5)内设置一护套孔(50),所述护套孔(50)与螺旋弹簧(3)的外表面边缘套设匹配。
2.根据权利要求1所述的一种内置降噪结构的冷却油管,其特征在于,所述液压软管(1)包括依次连接的第一直接段(11)、第二直接段(12)和第三直接段(13);所述第一直接段(11)垂直于第二直接段(12)和第三直接段(13)构成的平面,且第三直接段(13)垂直于第一直接段(11)和第二直接段(12)构成的平面;所述节流阀(2)、螺旋弹簧(3)、卡箍(4)和护套(5)均安装在第一直接段(11)上;所述节流阀(2)的进油端与第一直接段(11)的进油端连通。
3.根据权利要求2所述的一种内置降噪结构的冷却油管,其特征在于,还包括设置在第一直接段(11)的进油端的第一流向安装标记部(110),以及设置在第三直接段(13)的出油端的第二流向安装标记部(130)。
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