[实用新型]一种导杆气缸

说明书

本实用新型涉及一种导杆气缸，包括气缸筒、气缸活塞、气缸套架、导杆、导杆端架，所述气缸筒套接在气缸活塞外侧，所述气缸筒固定在汽缸套架内，所述导杆两端固定在导杆端架上，且导杆穿过气缸套架，所述气缸活塞由活塞杆、活塞凸头、凸头密封圈组成，所述活塞凸头设在活塞杆前端，且活塞凸头与活塞杆一体成型，所述凸头密封圈套在活塞凸头上，所述活塞凸头侧面为弧形槽设计。本实用新型机器体型小巧，人工操作容易，采用的多处连接槽连接孔设计，设备可应用的范围广泛，并且采用精钢材料制成，耐用耐磨，使用寿命长，宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及工业机械设备领域，尤其涉及一种气缸。

背景技术

自动化机械的增多，自动化行业逐渐发展起来，从而对这些机械设备的要求也逐渐提高，因此，在选择组建机械的气缸时就不容马虎。尤其是一些需要气缸导向精度高的场所，如果没有正确选择气缸，很可能造成机械工作不精确，不准确的后果。因此设计一种导杆气缸，承载重精度高，使机械使用更加精确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导杆气缸，以解决上述技术问题，为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种导杆气缸，包括气缸筒、气缸活塞、气缸套架、导杆、导杆端架，所述气缸筒套接在气缸活塞外侧，所述气缸筒固定在气缸套架内，所述导杆两端固定在导杆端架上，且导杆穿过气缸套架。

在上述技术方案基础上，所述气缸活塞由活塞杆、活塞凸头、凸头密封圈组成，所述活塞凸头设在活塞杆前端，且活塞凸头与活塞杆一体成型，所述凸头密封圈套在活塞凸头上，所述活塞凸头侧面为弧形槽设计。

在上述技术方案基础上，所述导杆端架设有两个，所述导杆设有两个，所述导杆端架侧面设有连接槽。

在上述技术方案基础上，所述气缸筒、活塞杆、活塞凸头、导杆由精钢材料制成，所述气缸套架、导杆端架均由铝合金材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型机器体型小巧，人工操作容易，采用的多处连接槽连接孔设计，设备可应用的范围广泛，并且采用精钢材料制成，耐用耐磨，使用寿命长，宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型总体外观状态图。

图2为本实用新型气缸侧面半剖细节示意图。

图中：1-气缸套架，2-导杆端架，3-导杆，4-气缸活塞，5-气缸筒，6-连接槽，7-活塞杆，8-活塞凸头，9-凸头密封圈，10-弧形槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

一种导杆气缸，包括气缸筒5、气缸活塞4、气缸套架1、导杆3、导杆端架2，所述气缸筒5套接在气缸活塞4外侧，所述气缸筒5固定在气缸套架1内，所述导杆3两端固定在导杆端架2上，且导杆3穿过气缸套架1。

所述气缸活塞4由活塞杆7、活塞凸头8、凸头密封圈9组成，所述活塞凸头8设在活塞杆7前端，且活塞凸头8与活塞杆7一体成型，所述凸头密封圈9套在活塞凸头8上，所述活塞凸头8侧面为弧形槽10设计。

所述导杆端架2设有两个，所述导杆3设有两个，所述导杆端架2侧面设有连接槽6。

所述气缸筒5、活塞杆7、活塞凸头8、导杆3由精钢材料制成，所述气缸套架1、导杆端架2均由铝合金材质制成。

本实用新型工作原理：使用设备时，将导杆端架固定，将气缸套架连接待运动设备，待运动设备运动时带动气缸套架运动，从而使得设备的气缸筒进行运动，运动过程中气缸套架在导杆上做往复运动，且气缸活塞也在气缸筒内做往复运动。

以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。