[实用新型]冲孔翻孔一体式模具有效
申请号: | 201821942835.9 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209206253U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 刘莉;张稳定;黄永生;江波;王肖英;孙晓 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;周放 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种冲孔翻孔一体式模具,包括:冲孔翻孔凸模(1),固定在上模座上,所述冲孔翻孔凸模(1)上具有同心孔(2),所述冲孔翻孔凸模(1)的外壁上具有翻孔凸台(3);翻孔凹模(4),固定在下模座上,其具有翻边孔(5),所述翻边孔(5)的顶部具有与所述翻孔凸台(3)配合的翻孔型面(6);冲孔凹模(7),固定在所述下模座上,且设于所述翻孔凹模(4)内,二者间隙配合,其外径等于所述同心孔(2)的直径。本实用新型能够将冲孔与翻孔工序设计为一体,减少一副模具的开发,节省开发费用和换模时间,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种模具,特别是一种冲孔翻孔一体式模具。
背景技术
一般冲压件上的大孔起到安装或过孔的作用,设计过程中会设计翻孔,翻孔起到加强或防止安装件受到摩擦损坏安装部件(如线束)的作用,为此冲压工艺及模具设计过程中设计冲孔-翻孔,需设计两副模具,但随着冲压件形状结构的复杂性的增加,一个冲压件所需的模具数量就越来越多。过多模具数量的设计不仅开发费用增加,现场换模时间,冲压冲次费也相应增加。故模具设计内容的紧凑性越来越重要。
一般翻孔位置冲压件工艺设计为拉延/成型-冲孔-翻孔三序,拉延/成型后的冲压工序件由冲孔模完成冲孔后,经翻孔模完成翻孔。需设计两副模具,增加开发费用和换模时间,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冲孔翻孔一体式模具,以解决现有技术中的技术问题,它能够将冲孔与翻孔工序设计为一体,减少一副模具的开发,节省开发费用和换模时间,提高生产效率。
本实用新型提供了一种冲孔翻孔一体式模具,包括:
冲孔翻孔凸模,固定在上模座上,所述冲孔翻孔凸模上具有同心孔,所述冲孔翻孔凸模的外壁上具有翻孔凸台;
翻孔凹模,固定在下模座上,其具有翻边孔,所述翻边孔的顶部具有与所述翻孔凸台配合的翻孔型面;
冲孔凹模,固定在所述下模座上,且设于所述翻孔凹模内,二者间隙配合,其外径等于所述同心孔的直径。
优选地,还包括退料气缸,所述退料气缸安装在所述同心孔内,所述退料气缸的伸缩杆朝向所述冲孔凹模;所述冲孔凹模上具有退料孔。
优选地,所述退料孔为上窄下宽的漏斗形结构。
优选地,所述伸缩杆的轴线与所述退料孔的轴线共线,所述伸缩杆的外径小于所述退料孔的直径。
优选地,所述伸缩杆的端部为圆球形结构。
优选地,所述伸缩杆的端部为圆锥形结构。
与现有技术相比,本实用新型同时具有冲孔和翻孔的功能,通过同心孔与冲孔凸模的配合完成冲孔工序,通过翻孔凸台与翻孔凹模上翻孔型面的配合完成翻孔工艺,实现冲孔、翻孔一模完成,极大地降低了模具开发成本,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型的轴测图。
附图标记说明:1-冲孔翻孔凸模,2-同心孔,3-翻孔凸台,4-翻孔凹模,5-翻边孔,6-翻孔型面,7-冲孔凹模,8-退料气缸,9-伸缩杆,10-退料孔。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
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