[实用新型]一种用于车外延时照明的控制结构

说明书

一种用于车外延时照明的控制结构，其包括：布置在车身内部并由车身控制器模块通过继电器开关控制连接的近光灯和位置灯，其中：所述车身控制器模块被信号控制连接有存储单元，所述存储单元中存储有开启所述近光灯和所述位置灯中之一的开灯选择信息，本实用新型中通过存储单元中的存储信息控制不同灯的开启，不需用户手动拨动超车灯开关等额外动作，增加用户便利性。

技术领域

本实用新型关于一种用于车外延时照明的控制结构。

背景技术

随着汽车行业日益壮大，车辆品种越来越来多。汽车灯光主要用于汽车夜间行驶可以照亮前方道路及提示车辆位置等作用。但用户在离车设防后无法提供照明，在夜间光照不足的地方，用户无法探知前方路况。汽车在离车设防后自动点亮车灯可为用户在夜间行走提供极大便利。

现今带有车外延时照明功能的汽车，用户无法自主选择是否开启此功能和调节灯光点亮时间，且基本通过拨动超车灯开关实现此项功能，在用户的操作便利性上和多样化选择上有很大不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是：在默认状态下，离车设防后自动开启车外延时照明功能，不需用户手动拨动车灯开关等额外动作，增加用户便利性。

为实现上述技术目的，本实用新型提供一种用于车外延时照明的控制结构，其包括：布置在车身内部并由车身控制器模块通过继电器开关控制连接的近光灯和位置灯，其中：所述车身控制器模块被信号控制连接有存储单元，所述存储单元中存储有开启所述近光灯和所述位置灯中之一的开灯选择信息。

本实用新型中通过存储单元中的存储信息控制不同灯的开启，不需用户手动拨动超车灯开关等额外动作，增加用户便利性。

作为进一步的改进，所述存储单元中还存储有开启时间信息。

作为进一步的改进，所述开启时间信息包括：0秒，默认开启时间，以及多个选择开启时间。

作为进一步的改进，所述默认开启时间为15秒，多个所述选择开启时间包括：30秒，45秒和60秒。

作为进一步的改进，所述存储单元与车内多媒体屏幕信号传输相连，并所述车内多媒体屏幕上具有开灯选择按钮，所述车内多媒体屏幕将用户对所述开灯选择按钮的确认信息传输并记录在所述开灯选择信息中。

作为进一步的改进，所述车内多媒体屏幕上还具有延时选择按钮，所述车内多媒体屏幕将用户对所述延时选择按钮的确认信息传输并记录在所述开启时间信息中。

作为进一步的改进，所述开灯选择按钮包括并显示为：近光灯和位置灯，所述延时选择按钮包括并显示为：关闭、开启、30秒、45秒、60秒。

作为进一步的改进，所述关闭对应的延时时间为0秒，所述开启对应的延时时间为15秒。

作为进一步的改进，所述存储单元与所述车内多媒体屏幕之间经CAN 总线连接。

作为进一步的改进，所述车身控制器模块与所述存储单元之间还串联控制有锁车系统和阳光传感器。

本实用新型提出了一种个性化、智能化车外照明延时功能。此控制方法可让用户个性化设置灯光开启类型及开启时间，同时还可智能判断当前所处环境是否需要开启灯光来避免能源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型电气控制示意图。

附图标记：近光灯1，位置灯2，车身控制器模块3，存储单元4，车内多媒体屏幕5，阳光传感器6，继电器7，锁车系统8，CAN总线9，车身内部10。

具体实施方式