[实用新型]一种弧形角钢

说明书

本实用新型提供一种弧形角钢，包括延长线相互垂直的两直角边以及圆弧部，所述两直角边分别一体连接在所述圆弧部的两端上，所述圆弧部分别与所述两直角边相切，所述圆弧部的外侧设有船形凹槽，所述船形凹槽垂直于所述圆弧部的中轴线，所述两直角边远离所述圆弧部的一侧边上分别设有相对于所述圆弧部的中轴线对称的弧形缺口，所述船形凹槽与所述弧形缺口在同一横切面上。本实用新型可以在角钢吊装移动过程中，提供捆绑着力点，能有效保护角钢上的防锈镀层，且弧形角钢的抗弯折能力强，不易变形，特别适用于待连接部位为圆弧形的构件，能提高连接的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及角钢领域，尤其涉及一种弧形角钢。

背景技术

角钢是一种较为常用的建筑材料，角钢的截面形状主要为直角形，是指两边互相垂直成直角形的长条钢材，主要应用于金属构件、厂房的构架以及输电线路铁塔或通信铁塔的建设等方面，在使用中要求有较好的可焊性、塑性变形性能以及一定的机械强度。

目前市场上销售的角钢外层大多需要经过镀锌防腐处理；结构上，角钢的两肢相垂直，两肢相交的外侧为直角，内侧设置有过渡圆弧。在运输前，需要打捆包装，当角钢摞在一起时，上下两根角钢的接触为线接触，因此容易造成锌层的破坏，降低防腐效果；并且角钢打捆包装后，需要采用大吨位起重设备吊装角钢，由于角钢吨位较大，经常会在角钢外侧的直角处产生勒痕，勒痕的深度可达4~5mm，严重影响角钢的使用。另外在角钢作为连接件时，有时候需要连接的结构为圆弧形，而直角角钢连接件此时连接时会出现与被连接的结构不贴合且间隙较大的现象，一方面影响美观，另一方面结构稳固性不高。另外，现有角钢结构较为简单且如果需要具备较高的抗弯曲应力能力需要把角钢壁做的很厚，增加了角钢的重量，增加了生产成本和运输成本，需要进行改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种弧形角钢。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种弧形角钢，包括延长线相互垂直的两直角边以及圆弧部，所述两直角边分别一体连接在所述圆弧部的两端上，所述圆弧部分别与所述两直角边相切，所述圆弧部的外侧设有船形凹槽，所述船形凹槽垂直于所述圆弧部的中轴线，所述两直角边远离所述圆弧部的一侧边上分别设有相对于所述圆弧部的中轴线对称的弧形缺口，所述船形凹槽与所述弧形缺口在同一横切面上。

优选地，所述船形凹槽的深度小于二分之一所述圆弧部的厚度。

优选地，所述船形凹槽的底面为圆弧形。

优选地，所述弧形角钢包括至少两对弧形缺口以及至少两个船形凹槽。

优选地，所述圆弧部所对应的弦长最小为零，最大为所述两直角边远离所述圆弧部的一端之间的直线距离。

优选地，所述两直角边的端部均开设有相对于所述圆弧部的中轴线对称的通孔。

优选地，所述通孔为长条形孔。

优选地，所述两直角边远离所述圆弧部的一端为圆弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：圆弧形角钢首先具有较高的抗弯曲变形能力，其次圆弧形角钢在角钢上下叠加打包时，相邻的上下两角钢接触为面接触，不会损伤角钢的镀锌层，对角钢的镀锌层具有保护作用；在运输或吊装时，利用钢筋绳困在弧形缺口和船形凹槽上，一方面使捆绑紧固，不会出现滑脱等施工事故，另一方面还能减小钢筋绳滑动导致的镀层磨损；圆弧形角钢对于连接圆弧形部件时，贴合更紧密，连接更稳固，且在连接后还可以通过在船形凹槽内利用绳索进一步紧固；同时船形凹槽在圆弧形角钢需要弯折或裁剪时，提供着力点。

附图说明

图1为本实用新型的一种圆弧形角钢的截面示意图；

图2为本实用新型的一种圆弧形角钢的俯视图。

具体实施方式