[实用新型]一种建筑基建专用车

权利要求书

1.一种建筑基建专用车，包括支撑架（1）、车轮（2）、推杆（4）和把手套（5），其特征在于：还包括升降装置（3）和可拆卸车斗（6），所述支撑架（1）后侧中部通过转轴与车轮（2）进行转动连接，所述支撑架（1）顶端通过转轴与升降装置（3）进行转动连接，所述支撑架（1）前端顶部与推杆（4）进行焊接，所述升降装置（3）顶部与可拆卸车斗（6）进行套接，所述推杆（4）外表面与把手套（5）进行套接，所述升降装置（3）包括油泵（301）、油缸（302）、下降踏板（303）、按压杆（304）、第一伸缩架（305）、第二伸缩架（306）和搭扣（307），所述油泵（301）左侧顶部与油缸（302）进行插接，所述油泵（301）右侧前部通过转轴与下降踏板（303）进行转动连接，所述油泵（301）右侧后部通过转轴与按压杆（304）进行转动连接，所述油缸（302）左顶部通过转轴与第一伸缩架（305）进行转动连接，所述第一伸缩架（305）外表面中部通过转轴与第二伸缩架（306）进行转动连接，所述第一伸缩架（305）右顶部外表面与搭扣（307）进行套接，所述搭扣（307）与可拆卸车斗（6）底部插接，所述可拆卸车斗（6）包括车斗（601）、挂环（602）、搭环（603）和套槽（604），所述车斗（601）左顶端与挂环（602）进行焊接，所述车斗（601）右底端与搭环（603）进行焊接，所述车斗（601）底端中部与套槽（604）浇注熔合，所述套槽（604）与支撑架（1）顶部进行嵌合，所述搭扣（307）外侧穿过搭环（603）中部。

2.根据权利要求1所述的一种建筑基建专用车，其特征在于：所述搭环（603）共设置有两个，并且每个的内部均包裹有一层硅胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种建筑基建专用车，其特征在于：所述搭扣（307）共设置有两个，并且其内径大于搭环（603）的外径。

4.根据权利要求1所述的一种建筑基建专用车，其特征在于：所述车斗（601）底端中部右侧浇注熔合有一条外径为3.5cm的半圆柱形沟槽。

5.根据权利要求1所述的一种建筑基建专用车，其特征在于：所述挂环（602）共设置有6个，并且每两个为一组，分别安装在车斗（601）左侧顶部、底部和右侧顶部的前后两侧。

6.根据权利要求1所述的一种建筑基建专用车，其特征在于：所述车轮（2）共设置有两个，并且分别安装在支撑架（1）后部的左右两侧。

7.根据权利要求1所述的一种建筑基建专用车，其特征在于：所述升降装置（3）最高可升降的高度为40cm。