[实用新型]汽车尾箱垫

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及汽车尾箱垫。所述汽车尾箱垫包括有尾箱垫本体、围护板和加固板组件；所述围护板围设于所述尾箱垫本体上，并沿所述尾箱垫本体的边缘围设形成一载物区间；本实用新型所涉及的汽车尾箱垫，通过在尾箱垫本体的载物面上第一加固板组和第二不规则加固板组，加强了该汽车尾箱垫的防滑性能，同时也加强了结构的稳定性，使尾箱垫本体不易开裂，提高了使用寿命，同时通过围护板上倒钩部的设置，加强了汽车尾箱垫与汽车后备箱中侧壁的贴合度，从而使该汽车尾箱垫能够充分发挥其性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及汽车尾箱垫。

背景技术

汽车尾箱垫又名汽车后备箱垫，车尾箱是用于存放物品的地方，其作用不容忽视。车尾箱垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护后箱地毯五大主要功能为一体的环保汽车内饰零部件。汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，还可以防止后备箱内物品滑动。

然而现有的汽车尾箱垫由于结构设置的不合理导致防滑效果不佳且容易开裂，使用寿命不高。

因此，有必要提供技术手段以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型是这样实现的，汽车尾箱垫，所述汽车尾箱垫包括有尾箱垫本体、围护板和加固板组件；所述围护板围设于所述尾箱垫本体上，并沿所述尾箱垫本体的边缘围设形成一载物区间；更为具体的，所述围护板的高度为0-75mm，在节省制造材料的基础上能够对汽车尾箱进行充分保护。所述尾箱垫本体和围护板一体成型结构，制造方便、整体性好，立体感强。更为具体的，所述围护板的内侧与尾箱垫本体之间的夹角为92°-165°，在这一范围内时，围护板具有一微小的合适的向外侧的力，使得围护板与汽车尾箱的侧壁之间具有微小的抵接压力，使得围护板与汽车尾箱的侧壁之间无缝连接，灰尘或污水不易从围护板与汽车尾箱之间的结合部缝隙中落入尾箱中，防污效果好。

其中，所述加固板组件包括有第一加固板组和两个第二加固板组；所述第一加固板组设于所述载物区间的中部；两个所述第二加固板组设于所述载物区间上，并分别对称设于所述第一加固板组的两侧。

优选的，第一加固板组件包括有若干个第一不规则加固板；若干个所述第一不规则加固板有规则或无规则的分布在所述载物区间的中部。

优选的，所述第一加固板组件的中部设有一标示板；所述标示板上设有标示凸起；更为具体的，为了便于工业生产，提高生产效率，以及使标示板与尾箱垫本体的连接更为牢固，标示板与尾箱垫本体一体加工成型；同时，可以理解的是，标识凸起可以是商标标识，警告标识等可以帮助用户分类管理和提示用户注意事项的其他标识。标识可以是文字也可以是图案。优选地，在本次实施例中，标识为商标标识，标示板块为该商标的相应文字的标志，以帮助用户区别管理该汽车尾箱垫和推广汽车尾箱垫品牌的目的。进一步的，若干个所述第一不规则加固板沿所述标示板的边缘做适当的调整。

优选的，所述第二加固板组包括多个第二不规则加固板和多个第三不规则加固板；多个所述第二不规则加固板等距地排列在所述第一加固板组的一侧；多个所述第三不规则加固板等距排列，并分别对称的设于所述第二不规则加固板的两侧。

优选的，所述第二加固板组还包括有多个第四不规则加固板和多个第五不规则加固板；多个所述第四不规则加固板等距分布并设于所述第三不规则加固板远离所述第一加固板组的一侧；多个所述第五不规则加固板分别设于所述第四不规则加固板的两侧。

优选的，部分所述围护板伸出所述尾箱垫本体的高度低于其他所述围护板伸出所述尾箱垫本体的高度。更为具体的，沿所述尾箱垫本体边缘围设的围护板包括有第一段围护板和第二段围护板；所述第一段围护板和所述第二段围护板首尾相连；所述第一段围护板伸出所述尾箱垫本体的高度低于所述第二段围护板伸出所述尾箱垫本体的高度。