[实用新型]一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具有效
申请号: | 201821945358.1 | 申请日: | 2018-11-24 |
公开(公告)号: | CN209078345U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 浦卫星 | 申请(专利权)人: | 无锡市伟易捷汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 214185 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 底座 底板 夹具 汽车发电机 车床主轴 散热孔 本实用新型 定位工装 气缸拉杆 固定板 活动板 加工 夹具技术领域 底座内表面 滑动连接 夹持工装 左右两侧 工装 夹持 拉杆 左端 | ||
1.一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具,包括车床主轴(1)、底板(2)和底座(3),所述车床主轴(1)的右端与底座(3)的左侧固定连接,所述车床主轴(1)的左端与底板(2)的左侧固定连接,其特征在于:所述底座(3)的一侧与底板(2)的一侧相对的一侧固定连接有气缸拉杆(4),所述底座(3)内表面相对的一侧滑动连接有活动板(5),所述活动板(5)的外表面与气缸拉杆(4)的右端固定连接,所述底座(3)外表面的左右两侧之间固定连接有固定板(6),所述固定板(6)相对的一侧固定连接有端盖定位工装(7),所述固定板(6)的外表面开设有限位孔(8),述活动板(5)的内表面贯穿有拉杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具,其特征在于:所述拉杆(9)设置有两个,两个所述拉杆(9)相对的一侧固定连接有端盖(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具,其特征在于:所述固定板(6)的一侧通过调节底座(18)固定连接有支撑立柱(11),所述支撑立柱(11)的右端固定连接有压片(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具,其特征在于:所述调节底座(18)的外表面开设有调节腰型槽(13),所述拉杆(9)的外表面贯穿固定板(6)并延伸至固定板(6)的左侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具,其特征在于:所述底板(2)的左侧连通有气缸(14),所述气缸(14)的左侧连通有旋转供气装置(15)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发电机端盖散热孔加工用夹具,其特征在于:所述旋转供气装置(15)的顶部开设有空气入口(16),所述旋转供气装置(15)的左侧开设有空气出口(17)。
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