[实用新型]一种车载电子设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车载电子设备，包括自攻螺钉和为塑料件的壳体，壳体上设有安装孔，自攻螺钉包括头部和杆部，杆部穿过壳体上的安装孔攻入支架，将壳体固定于支架上，杆部上具有弹性垫圈，弹性垫圈位于杆部上靠近头部的一端。壳体能够通过自攻螺钉安装于支架上。本实用新型提供的车载电子设备，通过使用带有弹性垫圈的自攻螺钉将壳体固定在支架上。在温度变化较大的情况下，弹性垫圈能够消除由于自攻螺钉与壳体之间的热膨胀系数不同致使自攻螺钉挤压壳体而产生的间隙，避免因为间隙的存在而产生噪声，使得车载电子设备能够更好地固定在支架上。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种车载电子设备。

背景技术

在现有技术中，塑料零件广泛应用于汽车零配件中。目前，塑料零件与其他零配件通常通过卡扣、螺钉等进行连接和固定，其中，为了连接的紧固性和便利性，现实中汽配塑料零件常常通过螺钉进行的安装和固定。

虽然，螺钉使用方便，便于拆装，但是螺钉是钢铁材料，钢铁材料的热膨胀系数为1.2×10^-5mm/℃，而塑料材料的热膨胀系数为钢铁材料的9倍。为了保证紧固的有效性，螺钉头部紧紧的挤压塑料零件上与螺钉头部相接触的连接部分，这样在温度较高的情况下，会因为塑料零件和螺钉之间的热膨胀系数不同，而导致塑料零件上与螺钉头部接触的部分产生压痕凹坑。

因为，这种在高温情况下产生的压痕凹坑是无法自动恢复的，在温度恢复常温时，塑料零件和螺钉之间产生间隙，使得螺钉对塑料零件无法提供足够的压紧力，进而使得塑料零件与被连接件、塑料零件与螺钉之间产生错动和松动，在车辆行驶时，还会因为错位和松动产生噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载电子设备，以解决现有技术中用螺钉连接塑料零件时因温度变化而产生的松动和噪声的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载电子设备，安装于支架上，包括：

壳体，壳体为塑料件，壳体上设有安装孔；以及

自攻螺钉，自攻螺钉包括头部和杆部，杆部穿过壳体上的安装孔攻入支架，将壳体固定于支架上，其中，杆部上具有弹性垫圈，弹性垫圈位于杆部上靠近头部的一端。

可选地，杆部包括螺纹段和光杆段，光杆段位于螺纹段和头部之间，弹性垫圈位于光杆段。

可选地，螺纹段的公称直径大于弹性垫圈的内径，用于保持弹性垫圈位于光杆段。

可选地，光杆段还设有平垫，平垫与弹性垫圈靠近螺纹段的一端抵接，弹性垫圈通过压紧平垫实现对壳体的压紧。

可选地，螺纹段的公称直径大于平垫的内径，用于保持平垫位于光杆段。

可选地，弹性垫圈为开口弹性垫圈、波形弹性垫圈、蝶形弹性垫圈中的任意一种。

可选地，支架为塑料支架或金属支架。

可选地，壳体上与支架接触的平面边缘设有凸耳，和/或，凸缘，安装孔设于凸耳，和/或，上。

可选地，车载电子设备为车载通讯设备。

如上，本实用新型提供的车载电子设备，通过使用带有弹性垫圈的自攻螺钉将壳体固定在支架上。在温度变化较大的情况下，弹性垫圈能够消除由于自攻螺钉与壳体之间的热膨胀系数不同致使自攻螺钉挤压壳体而产生的间隙，避免因为间隙的存在而产生噪声，使得车载电子设备能够更好地固定在支架上。

为让本实用新型的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例并结合附图详细说明。

附图说明