[实用新型]一种皮卡专用帐篷

说明书

本实用新型公开了一种皮卡专用帐篷，旨在解决现在的设置在汽车上的帐篷相对地面高度高，人难以进出的缺点。该实用新型包括主帐篷和副帐篷，主帐篷设置在皮卡的货箱位置上，主帐篷包括主篷布和主骨架，主骨架的端部固定安装在皮卡的两侧翻板位置，副帐篷连通主帐篷，副帐篷设置在远离车头位置，副帐篷包括连接在主帐篷上的副篷布以及用于撑开副篷布的副骨架，副帐篷的底部比主帐篷低，副帐篷上相对车头的面上设有用于供人进出的入口。通过设置副帐篷，扩大了帐篷内部空间，主、副帐篷呈阶梯状，方便进入位置较高的主帐篷内。

技术领域

本实用新型涉及一种皮卡配套领域，更具体地说，它涉及一种皮卡专用帐篷。

背景技术

皮卡是“pick up”音译，轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。在欧美市场上非常受欢迎。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。人们越来越多的利用皮卡来进行环境游或汽车游。将帐篷安装在皮卡上能很方便的帮助人们汽车旅行的时候在野外露营，而免于在驾驶位上渡过夜晚，同时，帐篷露营的方式也非常新颖有趣。

中国专利公告号CN201110408952.3，实用新型的名称为汽车顶上的帐篷，该申请案公开了一种汽车顶上的帐篷，一种安装在汽车顶上的帐篷，它不需要占用地面额外的地方，直接就搭建在汽车顶上。帐篷的打开是靠汽车的风机来实现，汽车的风机通过充气口向帐篷里送风，帐篷内形成正压，帐篷内外的空气压差使得帐篷布撑起来，人通过天窗进入帐篷，将帐篷支架塞入卡槽内，这时候，就可以关闭风机，帐篷布就由帐篷支架来支撑，实现了从空气正压力支撑到帐篷支架支撑的转变，风机的使用时间是短暂的，没有消耗太多的能量。它解决了帐篷搭建在地面上会受到其他人、野兽和害虫的侵扰的问题，但是将帐篷布置在汽车上，帐篷的底部相对地面很高，无论是进入和离开都不方便。

实用新型内容

本实用新型克服了现在的设置在汽车上的帐篷相对地面高度高，人难以进出的缺点，它的空间大，舒适性好，主、副帐篷呈阶梯状，方便进入位置较高的主帐篷内。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种皮卡专用帐篷，包括主帐篷和副帐篷，主帐篷设置在皮卡的货箱位置上，主帐篷包括主篷布和主骨架，主骨架的端部固定安装在皮卡的两侧翻板位置，副帐篷连通主帐篷，副帐篷设置在远离车头位置，副帐篷包括连接在主帐篷上的副篷布以及用于撑开副篷布的副骨架，副帐篷的底部比主帐篷低，副帐篷上相对车头的面上设有用于供人进出的入口。

主帐篷在皮卡的货箱位置上，副帐篷向货箱的后部自然坠出。两者成阶梯状。主骨架的端部比主篷布的底部低，主骨架的端部设置在皮卡的两侧翻板上，下部连接的篷布自然下垂，底部贴合在皮卡的货箱上。与一般的帐篷不同之处在于，设置了与主帐篷相连的副帐篷。通过设置副帐篷，空间大，舒适性好，主、副帐篷呈阶梯状，方便进入位置较高的主帐篷内。

作为优选，主骨架包括两交叉的分骨，分骨呈弧形，分骨的两个端部设置在主帐篷的四个角点上，主帐篷从两分骨交叉的点位到分骨的端部位置直径逐渐变大。交叉的分骨具有很好的力学性能，能将帐篷撑开。帐篷由小到大的结构具有很好的防风性能，防止被刮跑。

作为优选，主篷布由主帐篷侧壁的壁布构成，副篷布由连接在分骨位置的顶篷面、三角形的侧壁面、矩形的底面以及矩形的入口面组成，入口面处设有可通过拉链开关的开口，底面上设置有用于撑开副帐篷的副骨架。顶棚面为圆弧与直线构成的类似三角形的形状，弧边与主帐篷的弧边相接。侧壁面底部低于货箱底面，与皮卡的后翻板相适配，后翻板刚好将对应的空缺填补。副骨架将底面撑开为矩形。入口面上设有弧形的进出口，进出口通过拉链与入口面上的其它部分连接在一起。

作为优选，主篷布由主帐篷侧壁的壁布构成，壁布由三块三角形片体连接构成，两两三角形片体的相连接的边为向外凸出的弧边。三角形片体除底部一边为直线，另两边为向外凸出的弧边。主帐篷形状与X形状的弯曲骨架适配。结构简单，力学性能优秀。