[实用新型]一种电动滑板车的折叠机构有效
申请号: | 201821947402.2 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209382184U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 钱静斌 | 申请(专利权)人: | 宁波联拓思维电子科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315100 浙江省宁波市海曙区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动滑板车 折叠机构 折叠板 底座 本实用新型 踩踏机构 翻转 复位机构 展开状态 折叠状态 踏板 活动槽 脚踩踏 朝上 弧槽 锁孔 零部件 变形 | ||
本实用新型提供了一种电动滑板车的折叠机构,属于电动滑板车零部件技术领域。它解决了现有的电动滑板车的折叠机构使用不方便的问题。本实用新型一种电动滑板车的折叠机构包括底座、折叠板、踩踏机构、锁孔、展开孔、弧槽、活动槽以及复位机构。在本实用新型中,将踩踏机构设置在底座上,使得折叠板相对底座翻转的过程中,踩踏机构不随折叠板翻转,因此,无论电动滑板车处于折叠状态或展开状态,踏板始终相对水平面朝上,如此,当人们要将电动滑板车变形时,只需用脚踩踏便可使折叠板相对底座翻转,避免手动操作,从而方便人们使用。
技术领域
本实用新型属于电动滑板车零部件技术领域,涉及一种电动滑板车的折叠机构。
背景技术
随着经济的发展,环境和能源的问题越来越被重视,交通工具作为影响环境和能源的一个重要因素,因此具有低碳环保性能的交通工具越来越受到人们的青睐。目前,电能作为非常洁净环保的能源已被广泛运用到交通工具当中,而在以电能作为动力的交通工具中,电动滑板车作为一种短途交通工具更加获得人们的喜爱;
如图1所示,而在电动滑板车上设置折叠机构可以使电动滑板车折叠起来,方便人们携带,在现有技术中,例如公开号为CN 208069924 U的一种电动滑板车折叠结构,其包括固定底座,所述固定底座的上表面前后对称设有固定侧板,所述固定侧板的左右侧壁均设置为曲面,前后两个所述固定侧板的中部均设有弧形滑槽,锥形固定杆与折叠开关杆固定连接,折叠开关杆与车头固定件转动连接,锥形固定杆可在车头固定件上的固定杆滑槽内滑动,通过车头固定件用于固定车头部分,车头固定件的右端与固定侧板转动连接,该方案在安装时,其是将车头固定件与电动滑板车的车头连接,将固定底座与车身连接,在进行折叠时,锥形固定杆在弧形滑槽内滑动,即带动车头固定件向左翻折,完成折叠动作,且设置锥形上侧锁定槽和锥形下侧锁定槽,可分别对装置的展开动作和折叠动作进行锁定,但该方案将车头固定件向左翻转时,因折叠开关杆以及折叠踏板是铰接在车头固定件内,导致折叠开关杆以及踏板随车头固定件的翻转而随之翻转,当车头固定件完成折叠后,踏板由原先的相对水平面朝上变为相对水平面朝下,导致,人们要将车头固定件打开时,只能采用手动的方式,按压踏板才能实现车头固定件反方向翻转,如此,不方便人们操作。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、使用方便的电动滑板车的折叠机构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动滑板车的折叠机构,包括:
底座,所述底座上铰接有折叠板以及踩踏机构,所述折叠板上开设有锁孔以及展开孔,所述锁孔以及展开孔通过弧槽联通,所述踩踏机构的一端定位扣接于锁孔或展开孔内,所述折叠板上开设有用于活动穿设踩踏机构的活动槽;所述折叠板内设有使踩踏机构复位的复位机构。
在上述的一种电动滑板车的折叠机构中,所述踩踏机构包括活动杆以及踏板,所述活动杆与踏板通过转轴连接,所述转轴与底座铰接。
在上述的一种电动滑板车的折叠机构中,所述活动杆远离转轴的一端垂直设有卡杆,所述卡杆可卡设于锁孔或展开孔内。
在上述的一种电动滑板车的折叠机构中,所述底座上开设有用于穿设卡杆的活动孔。
在上述的一种电动滑板车的折叠机构中,所述底座内铰接有保护套,所述保护套的侧面抵住折叠板的下端面。
在上述的一种电动滑板车的折叠机构中,所述折叠板上穿设有将其铰接于底座的转杆,且转杆与底座固连。
在上述的一种电动滑板车的折叠机构中,所述复位机构包括弹簧,所述弹簧的一端与活动杆远离转轴的一端连接,弹簧的另一端与转杆连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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