[实用新型]一种通用型铁路轨道车辆报警联动视频切换控制器有效

专利信息
申请号: 201821947764.1 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN209089105U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 邹泉 申请(专利权)人: 北京捷信安通科技有限公司
主分类号: H04N5/268 分类号: H04N5/268
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 王刚
地址: 100022 北京市朝阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 报警主机 开关量采集电路 切换控制器 接线端子 视频主机 视频切换控制器 本实用新型 串口转换器 车辆报警 铁路轨道 输出端 通用型 联动 多路输出端 监控屏幕 切换命令 切换系统 视频切换 信号传递 扫描 视频 输出 传递 节约
【说明书】:

实用新型公开了一种通用型铁路轨道车辆报警联动视频切换控制器。其包括:接线端子,开关量采集电路,切换控制器,串口转换器;多个所述接线端子与报警主机的多路输出端连接,且与所述报警主机输出端一一对应;所述报警主机输出端输出的信号传递给所述开关量采集电路并打开所述接线端子的开关;所述切换控制器扫描所述开关量采集电路中开关的状态;所述切换控制器根据开关的状态通过所述串口转换器传递视频切换命令给所述视频主机;所述视频主机收到切换命令后,切换相应报警主机标识的视频到监控屏幕。本实用新型可适应任意报警主机;对已经有的报警主机或视频主机切换系统无需做任何改变,无需专门技术人员,实施方便简单,节约成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通安防领域,特别是指一种通用型铁路轨道车辆报警联动视频切换控制器。

背景技术

在安防领域,视频监控系统和报警管理系统往往是两个独立的系统,它们之间的报警视频联动往往靠软件管理平台与这两个系统进行软件对接来实现;采用传统模拟视频监控系统的应用,传统模拟视频监控系统厂家,往往配套有自己的报警管理设备,其报警信号管理和控制都采用一套完整的自定义系统。一般报警联动视频切换通常需要有视频监控管理平台与报警管理主机的内部协议交换。而如果这两个系统涉及到不同厂家,就需要进行协议交换以及相应的软件开发。

铁路轨道测试机车在原有模拟视频切换系统和新上的报警管理系统并不是统一规划建设,视频切换管理设备厂家和报警管理设备厂家并没有互联互通的控制协议。为了增加报警联动功能,而进行已有设备的工程拆卸和软件更换,并不是一个可行的方式。改造成本高,适用范围小,需要技术人员专门调试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种通用型铁路轨道车辆报警联动视频切换控制器,可以使铁路轨道测试机车的模拟视频系统和报警管理系统相互协同工作,不需要新增设硬件,不需要进行软件和控制协议对接及软件开发,节约成本。

基于上述目的本实用新型提供的一种通用型铁路轨道车辆报警联动视频切换控制器,其包括:接线端子,开关量采集电路,切换控制器,串口转换器;所述接线端子连接报警主机和视频主机,多个所述接线端子与所述报警主机和所述视频主机的多路输出端连接,且与所述报警主机和所述视频主机输出端一一对应;所述开关量采集电路控制接线端子的开关,更新开关状态;所述切换控制器扫描所述开关量采集电路中开关的状态,且执行视频切换命令;所述串口转换器传递视频切换命令给所述视频主机使所述视频主机将报警主机标识的视频切换到监控屏幕。

所述控制器还包括:稳压电路,防雷电路,抗过压抗冲击整流桥,指示灯驱动电路;所述稳压电路连接所述切换控制器的电源,保持电压稳定,所述稳压电路通过所述抗过压抗冲击整流桥连接到所述切换控制器;所述抗过压抗冲击整流桥在电压过大或线路连接方向相反时,保证控制器正常工作;所述防雷电路通过所述串口转换器连接所述切换控制器;所述指示灯驱动电路也与所述切换控制器还连接,用于指示有报警信息或视频信号联通。

所述控制器的串口转换器是串口转485接口。

所述控制器的接线端子至少6个。

所述控制器的接线端子16个。

所述控制器的电

所述控制器的电源适用12V或24V。

从上面所述可以看出,本实用新型提供的一种通用型铁路轨道车辆报警联动视频切换控制器。可适应任意报警管理主机或报警主机;实施方便简单,对已经有的报警主机或视频切换系统无需做任何改变,节约成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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