[实用新型]球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备

说明书

本实用新型公开了一种球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备，钢架体的顶部设置有平台板，平台板上设置有上下贯通的条形通孔；车体能够滑动地设置于两个轨条上，平台板上还设置有水平动力提供机构以驱动车体水平移动；导杆的两端分别固接有上固定板和下固定板，竖直动力提供机构连接于上固定板和下固定板以驱动上固定板和下固定板同步上升或下降；下固定板的底部固接有检测板，检测板上固接有电磁超声换能器，电磁超声换能器的检测端贯穿检测板设置并且与检测板的底面齐平，检测板的下方设置有多对能够卡合于待侧件两侧的活动卡爪。该球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备可以提高球磨铸铁管的检测壁厚检测效率。

技术领域

本实用新型涉及球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备。

背景技术

目前国内铸管行业厂家壁厚检测方法均为人工手持需耦合剂的便携式超声波检测器检测壁厚，只能对一批产品中的个别管子进行抽检，且每根管子只能检测7-10个点。检测效率低下，且检测能力有限，无法满足大规模产线的质量监控需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备，该球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备可以提高球磨铸铁管的检测壁厚检测效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备，该球墨铸铁管在线全自动壁厚检测装备包括钢架体和车体，所述钢架体的顶部设置有平台板，所述平台板上设置有上下贯通的条形通孔；所述平台板上位于所述条形通孔的两侧分别设置有一个轨条，所述车体能够滑动地设置于两个所述轨条上，所述平台板上还设置有水平动力提供机构，所述水平动力提供机构连接于所述车体以驱动所述车体水平移动；所述车体上设置有竖直动力提供机构和能够竖直贯穿所述车体滑动的导杆，所述导杆的两端分别固接有上固定板和下固定板，所述竖直动力提供机构连接于所述上固定板和下固定板以驱动所述上固定板和下固定板同步上升或下降；所述下固定板的底部固接有检测板，所述检测板上固接有电磁超声换能器，所述电磁超声换能器的检测端贯穿所述检测板设置并且与所述检测板的底面齐平，所述检测板的下方设置有多对能够卡合于待侧件两侧的活动卡爪。

优选地，所述水平动力提供机构包括第一减速电机、第一钢丝绳和导轮，所述第一减速电机安装于所述平台板上位于所述条形通孔的一端，所述导轮安装于所述平台板上位于所述条形通孔的另一端；所述第一减速电机的转轴上套设有第一轮盘，所述第一钢丝绳的一端固接于所述车体的一端，另一端依次绕卷于所述第一轮盘和所述导轮后固接于所述车体的另一端。

优选地，所述竖直动力提供机构包括第二减速电机和两个第二钢丝绳，所述第二减速电机的转动轴上套设有第二轮盘，两个所述第二钢丝绳的一端分别固接于所述上固定板上和下固定板上，两个所述第二钢丝绳的另一端反向缠绕于所述第二轮盘上。

优选地，所述导杆的数量有2-3个，所述车体上设置有与所述导杆数量相同的导向套筒，所述导杆竖直滑动地设置于所述导向套筒内。

优选地，所述车体的两侧分别设置有多个与所述轨条相匹配的轨轮。

优选地，所述轨条的两端均固接有止挡块。

优选地，所述车体上位于所述上固定板的一侧设置有竖架，所述竖架上设置有竖直滑槽，所述上固定板上固接有与所述竖直滑槽对应的滑块。

优选地，所述检测板底部设置有梯形台，所述梯形台的截面面积自上而下逐渐减小，所述梯形台的两侧设置为斜坡面；每对所述活动卡爪均包括两个活动杆，两个所述活动杆分别设置于所述梯形台两侧的斜坡面上，所述斜坡面与所述活动杆之间通过扭力弹簧连接。