[实用新型]一种轨道交通供电构造

权利要求书

1.一种轨道交通供电构造，包括动车车体(1)、道床(2)、行车轨道(3)和供电轨道(4)，其特征在于，所述行车轨道(3)固定连接在道床(2)的上端，所述动车车体(1)对应设置在行车轨道(3)的上侧，所述供电轨道(4)设置在行车轨道(3)的外侧，且供电轨道(4)的下端固定连接有绝缘体(5)，所述绝缘体(5)与道床(2)的上端面固定连接，所述动车车体(1)内设置有蓄电装置(6)，所述蓄电装置(6)的输出端电性连接有集电装置(7)，所述集电装置(7)滑动连接在供电轨道(4)的上端，所述供电轨道(4)的左右侧壁上均设置有防漏电机构(8)，所述供电轨道(4)的上侧设置有水平的L形防护板(9)，且L形防护板(9)与道床(2)之间通过多个连接机构(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述绝缘体(5)的下端固定连接有横板(11)，且横板(11)与道床(2)之间通过多个第一螺栓(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述蓄电装置(6)与集电装置(7)之间通过电线连接，所述集电装置(7)内的取流靴与供电轨道(4)的上端面接触连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述防漏电机构(8)包括设置在供电轨道(4)下端的铝条板(13)，所述铝条板(13)呈Z形，且铝条板(13)与供电轨道(4)和绝缘体(5)之间分别通过多个第二螺栓(14)和第三螺栓(15)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述连接机构(10)包括连接在L形防护板(9)上端的U形架(16)，所述U形架(16)与L形防护板(9)和道床(2)之间分别通过多个第四螺栓(17)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通供电构造，其特征在于，所述U形架(16)包括上支架和下支架，所述U形架(16)的上支架与L形防护板(9)的上端面连接，且L形防护板(9)的下端设置有与第四螺栓(17)螺纹连接的锁紧螺母。