[实用新型]一种阶梯进给式路面冲洗装置

说明书

本实用新型涉及一种阶梯进给式路面冲洗装置，安装于具有高压水路系统的车辆上用于冲洗路面，其包括设于车辆底盘至少一侧的冲洗机构，所述冲洗机构包括连接车辆高压水路系统的喷管，所述喷管一端连接于车辆底盘，喷管另一端沿其长度方向间距设有共水平面的多个连接管，所述多个连接管上分别设有开口朝向路面用于喷射水柱的多个喷嘴，所述多个喷嘴沿车辆底盘前后方向分布成阶梯状，且多个喷嘴与车辆底盘之间的距离从前到后依次递减。

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域，尤其涉及一种阶梯进给式路面冲洗装置。

背景技术

现有技术中，具有路面带水作业保洁模式的环卫车有洗扫车、清洗车、洒水车等设备，其主要有以下几种保洁作业模式：

1、大扇形冲洗，即利用车辆前部低压洒水泵（如洒水车）形成的一个大扇形水面，以将路面垃圾往前方或两端冲移；

2、柱状冲洗，即利用车辆尾部形成的两道相互交叉的高压水柱，以将路面垃圾冲至道路两侧，便于在慢车道进行人工清洁或进一步地利用扫路车、洗扫车等设备将垃圾物吸拾转移，或者是利用车辆前部形成的一道侧向高压水柱，进行柱状定点清淤，以将路面垃圾物冲散；

3、高压扇形水幕叠加式冲洗，即利用车辆一侧形成的连续扇形水线将路面垃圾物赶至一侧；

4、利用车辆底部旋转喷杆形成的旋转式水线进行除污。

以上几种保洁作业模式广泛运用于各种环卫保洁工况，且各有优缺点。例如，第1种或者第2种保洁作业模式，虽然作业宽度大，但是耗水量也大，而且对路面行人与车辆的影响大；第3种保洁作业模式，存在扇形面打击力和流量不均匀等问题，易留下水道；第4种保洁作业模式，其旋转水线更适用于深度除污，作业宽度不如其他作业模式，旋转机构存在使用寿命较短等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，耗水量较小，冲洗效果好的阶梯进给式路面冲洗装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种阶梯进给式路面冲洗装置，安装于具有高压水路系统的车辆上用于冲洗路面，其包括设于车辆底盘至少一侧的冲洗机构，所述冲洗机构包括连接车辆高压水路系统的喷管，所述喷管一端连接于车辆底盘，喷管另一端沿其长度方向间距设有共水平面的多个连接管，所述多个连接管上分别设有开口朝向路面用于喷射水柱的多个喷嘴，所述多个喷嘴沿车辆底盘前后方向分布成阶梯状，且多个喷嘴与车辆底盘之间的距离从前到后依次递减。

作为优选，所述多个连接管一端分别通过第一连接件与喷管另一端连接，多个连接管另一端分别通过第二连接件与多个喷嘴连接。

作为优选，所述喷管一端垂直连接于车辆底盘，所述多个连接管的长度沿喷管长度方向从喷管一端到另一端依次递增。

作为优选，所述喷管一端倾斜连接于车辆底盘，喷管与车辆前进方向所形成的第一夹角为锐角，所述多个连接管的长度均相同。

作为优选，所述第一连接件为水平法兰盘，水平法兰盘用于调节连接管与车辆前进方向所形成的第二夹角度数；所述第二连接件为纵向法兰盘，纵向法兰盘用于调节喷嘴喷射方向与车辆前进方向所形成的第三夹角度数以及喷嘴喷射方向与路面所形成的第四夹角度数。

作为优选，所述第一连接件为第一旋转接头，第一旋转接头由第一驱动器驱动水平旋转，用于调节连接管与车辆前进方向所形成的第二夹角度数；所述第二连接件为第二旋转接头，第二旋转接头由第二驱动器驱动纵向旋转，用于调节喷嘴喷射方向与车辆前进方向所形成的第三夹角度数以及喷嘴喷射方向与路面所形成的第四夹角度数。

作为优选，所述第三夹角度数为45°- 135°。

作为优选，所述多个喷嘴的出水口大小为可调节。