[实用新型]一种用于变频器冷却风扇的保护电路有效
申请号: | 201821949451.X | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209016694U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 李学浩 | 申请(专利权)人: | 无锡市中远工业自动化有限公司 |
主分类号: | H02H7/085 | 分类号: | H02H7/085 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却风扇 变频器 过载保护电路 冷却风扇电机 电源线 电路 可控硅 过载 烧毁 | ||
一种用于变频器冷却风扇的保护电路,其可有效保护变频器冷却风扇,防止变频器冷却风扇因过载而烧毁的问题出现,其包括电源线和冷却风扇电机F1,电源线和冷却风扇电机F1之间设置有过载保护电路,过载保护电路包括可控硅SCR1。
技术领域
本实用新型涉及变频器技术领域,具体为一种用于变频器冷却风扇的保护电路。
背景技术
在工业生产过程中,常采用中、高压变频器实现机械设备的调速,中、高压变频器是一种高效的调速装置,但是其在运行过程中同时会产生大量的损耗,这些损耗会以热量的形式散发出去,如何将这些热量顺利从变频器中带出来是变频器设计中一个非常重要的问题,目前常用的变频器散热方式是给变频器加装风扇对其进行吹风冷却,但是在实际运行中发现冷却风扇内易粘附灰尘等杂物,造成冷却风扇堵塞不转,如果强行启动风扇则可能因过载而导致风扇烧毁的问题出现。
实用新型内容
针对现有技术中存在的因灰尘堵塞等原因造成变频器冷却风扇过载,导致风扇烧毁的问题,本实用新型提供了一种用于变频器冷却风扇的保护电路,其可有效保护变频器冷却风扇,防止变频器冷却风扇因过载而烧毁的问题出现。
一种用于变频器冷却风扇的保护电路,其包括电源线和冷却风扇电机F1,其特征在于,所述电源线和冷却风扇电机F1之间设置有过载保护电路,所述过载保护电路包括三极管Q2,所述三极管Q2的基极分别连接电阻R7、电容C20的一端,所述电阻R7的另一端连接信号输入端口FAN,所述电容C20的另一端分别连接电源线的负极、三极管Q2的发射极,所述三极管Q2的集电极分别连接电阻R16的一端、肖特基二极管D5的阴极、可控硅SCR1的阳极,所述可控硅SCR1的阴极分别连接电容C34的一端、所述电源线的负极,所述可控硅SCR1的控制极分别连接电阻R12的一端、所述电容C34的另一端,所述电阻R12的另一端分别连接电阻R17的一端、三极管Q3的发射极,所述三极管Q3的基极连接所述肖特基二极管D5的阳极,所述电阻R17的另一端连接所述电源线的负极,所述三极管Q3的集电极分别连接所述二极管D6的阳极、连接器J2的2管脚,所述二极管D6的阴极分别连接所述电阻R16的另一端、连接器J2的1管脚、电源线的正极,所述连接器J2与所述冷却风扇电机F1连接。
其进一步特征在于,所述电源线的正极为+24V,所述电源线的负极为-24V;
采用本实用新型的上述结构,当冷却风扇遇到堵塞时,如果启动冷却风扇电机F1,必然引起三极管Q3的启动电流增大,从而引起电阻R17上的压降增大,当电阻R17上的压降增大到可控硅SCR1的导通压降时,会触发可控硅SCR1的导通,此时三极管Q3的输入电压为低电平,三极管Q3关断,从而关断冷却风扇电机F1的电压,有效保护了变频器冷却风扇,防止了变频器冷却风扇因过载而烧毁的问题出现。可控硅SCR1具有一旦导通就不会再关断的特性,因此保护电路一旦启动,就会一直工作直到关闭电源重新启动为止,该电路中的三极管Q3将一直保持在关断状态,直到重新启动电源,给输入端口FAN重新发送信号,这样也就间接的保护了冷却风扇不会被烧毁。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市中远工业自动化有限公司,未经无锡市中远工业自动化有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821949451.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。