[实用新型]一种带电子提拉安全钳的无机房上梁

说明书

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种带电子提拉安全钳的无机房上梁，包括梁体和超速监测控制模块、电磁铁、联动提拉机构与安全钳，联动提拉机构包括摆杆、联动轴、提拉拐臂和转动臂，梁体的两端部均安装有可转动的联动轴，提拉拐臂与转动臂固定在联动轴上，安全钳位于上梁梁体的两端处，转动臂的末端设有安装长孔，通过安装长孔直接与安全钳连接，左右两侧的联动轴上分别固定有左联动拐臂和右联动拐臂，左、右联动拐臂的末端铰接连接有联动杆，联动杆与梁体之间设有用于使连杆机构复位的复位弹簧；当超速监测控制模块监测到电梯超速时，电磁铁动作，左右两侧的联动轴同步转动，转动臂直接同步提拉安全钳的钳块，使钳块同步夹紧导轨。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种带电子提拉安全钳的无机房上梁。

背景技术

现有技术通常把安全钳设置在电梯轿厢下部的下梁上，并采用限速器钢丝绳机械提拉的方式实现安全钳动作，这不但会占用一部分底坑空间，并且结构较为复杂。而在家用电梯中，实际底坑深度非常小（通常不大于500mm）。安全钳联动机构由安装在井道顶部的限速器动作触发，通过限速器钢丝绳来提拉，从而实现安全钳动作，制停电梯。采用现有结构上梁的电梯，限速器安装在井道顶部，安全钳安装在轿厢下部，两者分开布置，结构复杂，力的传递路线较长，成本和故障率较高。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、制动安全可靠的带电子提拉安全钳的无机房上梁。

为了实现以上目的，本实用新型带电子提拉安全钳的无机房上梁的技术方案是：

带电子提拉安全钳的无机房上梁包括梁体和安装在梁体上的超速监测控制模块、电磁铁、联动提拉机构与安全钳，超速监测控制模块与电磁铁信号连接，联动提拉机构包括摆杆、联动轴、提拉拐臂和转动臂，梁体的两端部均安装有可转动的联动轴，联动轴的轴线沿前后方向延伸，提拉拐臂与转动臂固定在联动轴上，摆杆铰接在电磁铁与提拉拐臂之间，安全钳位于上梁梁体的两端处，转动臂的末端设有安装长孔，通过安装长孔直接与安全钳连接，左右两侧的联动轴上分别固定有左联动拐臂和右联动拐臂，左、右联动拐臂的末端铰接连接有联动杆，与梁体形成连杆机构，联动杆与梁体之间设有用于使连杆机构复位的复位弹簧；当超速监测控制模块监测到电梯超速时，电磁铁动作，通过连杆机构使得左右两侧的联动轴同步转动，两联动轴上的转动臂直接同步提拉安全钳的钳块，使钳块同步夹紧轿厢两侧的导轨。

梁体上一边设有电磁铁和联动提拉机构，另一边设有联动轴和提拉臂。

联动杆包括互相配合以调节长度的螺纹段和调节螺母。

梁体上安装有弹簧支架，复位弹簧顶装在调节螺母与弹簧支架之间，弹簧支架上设有供联动杆穿过的长孔。

左、右联动拐臂位于两联动轴连线的上下两侧。

超速监测控制模块置于梁体内部，梁体的顶部设有观察孔，观察孔上安装有可视的防尘盖板。

联动轴的外周设有用于检测提拉拐臂是否动作的机构动作检测开关。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下技术效果：本实用新型中，上梁的梁体上装设有超速监测控制模块，电梯超速时，电磁铁动作，实现电子触发安全钳动作从而制停电梯，不再需要限速器及其钢丝绳和底坑涨紧装置，结构更紧凑，而且安全钳位于上梁上，可有效降低底坑深度要求。同时，左联动拐臂、联动杆、右联动拐臂和梁体形成稳定的连杆机构，能够保证联动轴同步转动，从而使左右两侧的钳块同步夹紧轿厢两侧的导轨，安全钳的制动更加安全可靠，故障率和成本更低。

附图说明

图1为本实用新型的带电子提拉安全钳的无机房上梁的示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2的主视图；