[实用新型]一种改进的非晶态合金铜辊车刀有效
申请号: | 201821949753.7 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209334729U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 宋英廷;岳大永 | 申请(专利权)人: | 辽宁众力精细化工有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B21/00;B23P23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜辊 车刀架 轴承箱 车刀 底座 减速器 本实用新型 非晶态合金 电动机 车削机 固定座 制带机 变频减速电机 加工机械设备 传动轮 螺丝孔 车光 进刀 左端 改进 自动化 | ||
本实用新型提供一种改进的非晶态合金铜辊车刀,涉及一种加工机械设备技术领域。该实用新型包括相连接的铜辊制带机和铜辊车削机,铜辊制带机包括第一底座和固定座,固定座上设置有铜辊、轴承箱和传动轮,轴承箱包括设置在铜辊左端的第一轴承箱和设置在铜辊右端的第二轴承箱,铜辊车削机包括第二底座和车刀架,第二底座左端设置有电动机和减速器,电动机通过减速器与车刀架连接,车刀架上设置有车刀。本实用新型将车刀架固定在有螺丝孔的L型金属板,利用变频减速电机进刀,将铜辊车光,提高自动化程度,节省人力,降低劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及一种加工机械设备技术领域,特别是涉及一种改进的非晶态合金铜辊车刀。
背景技术
现有的制备非晶态铝镍合金的急冷铜辊,在进行工作时,均需要保持其表面光滑,当其表面粗糙时,则需要用加工设备对铜辊表面进行加工处理,进而使其表面光滑。而现有的加工设备均是将铜辊拆下进行车光,非常不便。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处,本实用新型提供一种改进的非晶态合金铜辊车刀,使其将车刀架固定在有螺丝孔的L型金属板,利用变频减速电机进刀,将铜辊车光,提高自动化程度,节省人力,降低劳动强度。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种改进的非晶态合金铜辊车刀,其中,包括相连接的铜辊制带机和铜辊车削机,所述铜辊制带机包括第一底座和设置在所述第一底座上端的固定座,所述固定座上设置有铜辊、轴承箱和传动轮,所述轴承箱包括设置在所述铜辊左端的第一轴承箱和设置在所述铜辊右端的第二轴承箱,所述传动轮设置在所述第一轴承箱的左端,所述铜辊车削机包括第二底座和设置在所述第二底座上端的车刀架,所述第二底座左端设置有电动机和与电动机连接的减速器,所述电动机通过所述减速器与所述车刀架连接,所述车刀架上设置有车刀。
优选的,所述第二底座上端设置有刀架溜板,所述车刀架与所述刀架溜板滑动设置。
优选的,所述第一底座上设置有凹槽,所述凹槽的上方设置有所述铜辊。
优选的,所述车刀在所述刀架溜板上滑动的位置与所述凹槽对应设置。
优选的,所述固定座内设置有冷却水管路,所述冷却水管路包括设置在所述固定座内的冷却水管和设置在所述第一底座内的冷却回水管,所述冷却水管与所述冷却回水管连通。
优选的,所述第一底座左端设置有电动机支架,所述电动机支架上设置有所述电动机。
优选的,所述凹槽的左端设置有并列设置的第一螺栓孔和第二螺栓孔,所述凹槽的右端设置有并列设置的第三螺栓孔和第四螺栓孔,所述铜辊制带机和铜辊车削机通过所述第一螺栓孔、所述第二螺栓孔、所述第三螺栓孔和所述第四螺栓孔固定连接。
优选的,所述冷却水管的左端为上水口。
优选的,所述第一底座左端设置有回水口,所述回水口与所述冷却回水管连通。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型将车刀架固定在有螺丝孔的L型金属板,利用变频减速电机进刀,将铜辊车光,提高自动化程度,节省人力,降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的实施例结构示意图;
图2是本实用新型的实施例又一结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明,但所举实例不作为对本实用新型的限定。
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