[实用新型]一种用于汽车大灯的接插件

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车大灯的接插件，包括护套、母端、插接定位于所述护套内的插簧、与所述插簧连接的导线，所述插簧包括定位于所述护套内的安装部、用于连接所述导线的连接部、一端与所述安装部一体弯折设置且弯折过后另一端穿设过所述安装部的定位板，所述定位板与所述安装部上端垂直间距小于所述母端的厚度，所述护套的一侧的下端设置有转动连接的盖板，所述盖板的另一端与所述护套的上端可拆卸连接。本实用新型具有以下优点和效果：通过定位板上的定位件与母端的通孔相连接，有效避免了母端从安装部上的脱落和松动。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具零配件的技术领域，特别涉及一种用于汽车大灯的接插件。

背景技术

汽车灯具的接插件是连接灯具的重要构件，灯具内部各功能正负极线束均通过该零件与车身线束连接，实现各功能控制。插接件一般包括防水护套、插簧、母端以及导线，母端一般安装于车灯上。现有技术中插簧一端与导线连接，另一端插接进入到护套内，母端从护套的另一端直接插入到插簧上。

母端是固定在汽车大灯上的零配件，导线通过插簧与母端连通，由于汽车大灯内的空间较小，因而插簧将导线垂直连接，以减少导线在空间上的占用。同时还为了便于将插簧更为快速的安装，会在护套一侧直接开口，而后当导线也直接进入，最后会采用热缩管将开口的护套进行封闭，以起到保护裸露导线的作用，但是也相对的增加了接插件的使用成本和增多了生产步骤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车大灯的接插件，具有护套能够直接起到防护导线的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车大灯的接插件，包括护套、母端、插接定位于所述护套内的插簧、与所述插簧连接的导线，所述插簧包括

定位于所述护套内的安装部、

用于连接所述导线的连接部、

一端与所述安装部一体弯折设置且弯折过后另一端穿设过所述安装部的定位板，所述定位板与所述安装部上端垂直间距小于所述母端的厚度，

所述护套的一侧的下端设置有转动连接的盖板，所述盖板的另一端与所述护套的上端可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当母端插接进入到插簧中的安装部时，可以先将护套一侧的盖板打开，而后将整个带有导线的插簧安装到护套内进行固定，而后将盖板再次合拢，将导线和插簧安装在护套内，直接隔绝了导线与外界的接触，随后将插簧插接在母端上即可。护套一端设置盖板能够将连接有裸露导线的插簧与外部空间相隔离，使得无需在使用热缩管将导线连接的裸露部分进行保护，降低了整个接插件的生产成本。

本实用新型的进一步设置为：所述盖板上设置有卡扣，所述护套上设置有供所述卡扣插接的扣槽。

通过采用上述技术方案，盖板通过卡扣与护套的扣槽可拆卸连接，当需要将插簧插接到护套内时，只需打开该盖板即可。

本实用新型的进一步设置为：所述盖板相对于所述卡扣另一侧与所述护套之间通过两块U型板连接

通过采用上述技术方案，U型板的设置相对增长了盖板与护套的连接距离，便于转动；同时使得盖板与护套一体设置更加容易生产，能够一次注塑成型。

本实用新型的进一步设置为：所述盖板(17)在连接有U型板(20)的一侧还设置有定位扣(21)，所述护套上设置有供所述定位扣插接的限位孔（23）。

通过采用上述技术方案，盖板在该端还设置有定位扣，通过与护套上的限位孔插接，有效的避免了盖板与该处的护套之间的间隙过大，进而有效的起到防水的作用。

本实用新型的进一步设置为：所述盖板朝向所述插簧的一端面上还设置有能抵紧于所述插簧的定位块。