[实用新型]一种汽轮机速关阀漏油回用装置

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机辅助设备，公开了一种汽轮机速关阀漏油回用装置，解决了现有速关阀漏油，可能引起火灾以及造成环境污染的问题，该一种汽轮机速关阀漏油回用装置包括位于速关阀下方的油箱，油箱上连通有用于与速关阀漏油处连通的油管，所述油管位于速关阀与油箱之间设置有过滤器，具有将漏油收集起来，避免遗留在外可能引起火灾以及污染环境的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机辅助设备，特别涉及一种汽轮机速关阀漏油回用装置。

背景技术

汽轮机速关阀是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要关闭机构，在运行中当出现事故时，它能在最短时间内切断进入汽轮机的蒸汽。但由于汽轮机在长时间的运行过程中，多次的起停会导致速关阀油缸内的密封胶圈磨损，存在漏油现象。这是汽轮机速关阀在长期运行过程中普遍存在的问题。一方面油渗到汽缸、蒸汽管道等热力设备上易引起火灾，另一方面持续漏油会引起油压下降或油箱油位降低，更加会污染环境，影响文明生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机速关阀漏油回用装置，其解决了现有速关阀漏油，可能引起火灾以及造成环境污染的问题，具有将漏油收集起来，避免遗留在外可能引起火灾以及污染环境的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽轮机速关阀漏油回用装置，包括位于速关阀下方的油箱，油箱上连通有用于与速关阀漏油处连通的油管，所述油管位于速关阀与油箱之间设置有过滤器。

采用上述结构，由于速关阀在工作过程中，终究会造成磨损，导致其漏油，采用较强密封胶圈也仅一定程度上，延长速关阀的密封时间，缩短漏油时间；通过在速关阀漏油处连接一根油管，油管另一端与油箱连通，且油管上设置有过滤器，当速关阀漏油时，油经过过滤器过滤后流入油箱中，进行重复利用，一方面防止油遗漏在外可能引起火灾以及环境污染，另一方面可将油重复利用，达到节约资源的效果；进而通过油箱位置设置有速关阀之下，使其油可在无需外力推动，仅在自身重力作用下，流入油箱内。

进一步优选为：所述过滤器设置为集油箱，所述油管包括管道一和管道二，所述管道一一端与集油箱上端连通另一端与速关阀漏油处连接，所述管道二一端与集油箱上端连通另一端与油箱连通，所述集油箱下端开设有排污管。

采用上述结构，由于速关阀为蒸汽管道起到启闭作用，蒸汽容易进入速关阀内与遗漏的油混为一起，且蒸汽冷却之后凝结成水，通过在凝结成水和油混合的液体流入集油箱内，由于油密度小于水会浮于水表面，通过集油箱的储存能力，给予水沉淀时间，实现水、油分离，当集油箱内集满油、水后，上层油在继续补入水、油的压力下，进入到管道二中，与从而经过管道二进入至油箱内继续利用；进而通过集油箱下端设置的排污管，实现对水以及其他杂质的排放。

进一步优选为：所述集油箱上端高于油箱。

采用上述结构，通过集油箱上端高于油箱，便于过滤后的油从管道二内流入油箱。

进一步优选为：所述集油箱外壁开设有一道透明观察窗。

采用上述结构，通过透明观察窗便于工作人员查看集油箱内部水、油的分布情况，当水过多时，能够及时打开排污管对水进行排除。

进一步优选为：所述集油箱包括上端开口设置的箱体和盖设于开口上的盖板，所述盖板四周朝边缘一侧分别设置有插接于箱体内的卡块，所述箱体上设置有限制卡块脱离箱体的限位件。

采用上述结构，由于集油箱用于对油进行过滤作用的，当时间过长时，需要对集油箱内部进行清洗，通过在箱体上开设的开口，便于工作人员对箱体内部进行清洗，进而通过盖板盖合于开口上，使其集油箱内部形成封闭空间，便于对水、油过滤工作；进而通过盖板四周设置的卡块插接于箱体上，以及限位件对卡块的限位作用，使其盖板牢牢的盖合于开口上，保证集油箱内部空间的密封性。