[实用新型]电芯固定装置、电芯结构及电池模组

说明书

本实用新型实施例提供一种电芯固定装置、电芯结构及电池模组，所述电芯固定装置包括底板、空心圆柱、支撑件及缓冲圈。所述空心圆柱设置在所述底板上，所述底板上有一与空心圆柱同轴的通孔，所述通孔的直径小于所述空心圆柱的直径；所述支撑件沿所述空心圆柱的内壁设置，且相对于所述空心圆柱的内壁朝向所述空心圆柱的中轴线方向凸出；凸出的支撑件与空心圆柱的内壁形成一夹角，所述支撑件相对于所述空心圆柱的内壁凸出的部分对电芯进行限位，所述缓冲圈通过固定电芯的一端，将电芯固定在所述底板上。电芯通过上述结构进行安装能够减少等待胶水固化所需要的时间成本，也能实现无破坏返修。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，具体而言，涉及一种电芯固定装置、电芯结构及电池模组。

背景技术

近年来，由于能源成本以及环境污染的问题越来越突出，纯电动汽车以及混合动力汽车以其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优点，受到政府以及各汽车企业的重视。

目前，圆柱形电芯固定方式大多采用胶水涂胶方式，用胶水固定电芯，避免在使用过程中由于振动或机械外力造成电芯脱落。但在实际制作过程中，等待胶水固化的时间极大的增加了动力电池的时间成本。同时，通过胶水粘接后的电芯若需要返修，此时的电芯无法拆除，若暴力拆解电芯，则会造成电池模组报废。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供一种电芯固定装置、电芯结构及电池模组。

第一方面，本实用新型实施例提供一种电芯固定装置，所述电芯固定装置包括底板、空心圆柱、支撑件及缓冲圈；

所述空心圆柱设置在所述底板上，所述底板上有一与空心圆柱同轴的通孔，所述通孔的直径小于所述空心圆柱的直径；

所述支撑件沿所述空心圆柱的内壁设置，且相对于所述空心圆柱的内壁朝向所述空心圆柱的中轴线方向凸出；

凸出的支撑件与空心圆柱的内壁形成一夹角，所述支撑件相对于所述空心圆柱的内壁凸出的部分对电芯进行限位，所述缓冲圈通过固定电芯的一端，将电芯固定在所述底板上。

可选地，在本实施例中，所述空心圆柱的内壁上靠近底座的一端设置有一凹槽，所述缓冲圈设置在凹槽内。

可选地，在本实施例中，所述缓冲圈的材质为橡胶材质。

可选地，在本实施例中，所述支撑件的数量为多个，且间隔设置在所述空心圆柱的内壁上。

可选地，在本实施例中，所述支撑件为条状结构。

可选地，在本实施例中，所述支撑件背离所述底板的一面设置有防滑条。

可选地，在本实施例中，所述缓冲圈的内径小于所述电芯的外径。

可选地，在本实施例中，所述支撑件的材料为ABS树脂。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种电芯结构，所述结构包括电芯及上述第一方面提到的所述电芯固定装置，所述电芯通过缓冲圈与所述电芯固定装置连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种电池模组，所述电池模组包括多个上述第二方面提到的电芯结构，所述电芯结构并排设置构成电池模组。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：