[实用新型]一种航道监测自蓄能航标

说明书

本实用新型公开了一种航道监测自蓄能航标，包括浮箱，其上表面安装有空心立柱，立柱侧壁上安装有摄像头，顶部安装有航灯，内部安装有控制电路板及储能电池，所述控制电路板与摄像头，航灯及储能电池通过导线连接，所述浮箱内部安装有微型水轮发电机，其通过管道连通至浮箱侧壁的进水口，所述浮箱底部通过万向节安装有水轮发电机，且与水轮发电机相连的万向节上安装有浮筒，同时在浮筒旁边的万向节上安装有超声波探测仪通过导线连接控制电路板，所述微型水轮发电机及水轮发电机通过导线连接储能电池。

技术领域

本实用新型涉及航标中浮标的遥控遥测，图像数据采集，航标利用水流自蓄能等技术领域，具体涉及一种航道监测自蓄能航标。

背景技术

随着航运经济的快速发展，水运工程大量兴建，但内河航标应用技术发展缓慢无法满足当今时代对航标的需求。一直以来我国航标主要是靠蓄电池供电，要定期更换蓄电池，需要人工操作，因考虑到蓄电池能量供给持续时间长短问题，航标一般仅考虑能满足基本的发光需求。目前一部分航标开始使用太阳能和电池的组合模式进行供电，但是当增加航标的辅助功能，如利用GSM网络对航标的位置进行GPS遥测，对航标的电流、电压、航标处的水深等项目进行监测时候，因用电量较大，难以长时间进行。

为了解决供电问题也有部分航标采用风力发电或波浪发电，对于风力发电，能量密集度较低难以持续为航标供电，波浪发电多用于海区，也难以持续供电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中的问题，提供一种航道监测自蓄能航标，利用发电水轮机来进行发电并与浮标的自蓄能系统结合，可以有效延迟电池的使用时间，实现航标的自蓄能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航道监测自蓄能航标，包括浮箱，其上表面安装有空心立柱，立柱侧壁上安装有摄像头，顶部安装有航灯，内部安装有控制电路板及储能电池，所述控制电路板与摄像头，航灯及储能电池通过导线连接，所述浮箱内部安装有微型水轮发电机，其通过管道连通至浮箱侧壁的进水口，所述浮箱底部通过万向节安装有水轮发电机，且与水轮发电机相连的万向节上安装有浮筒，同时在浮筒旁边的万向节上安装有超声波探测仪通过导线连接控制电路板，所述微型水轮发电机及水轮发电机通过导线连接储能电池。

作为优选，所述浮箱底部中心通过连杆安装有负重块，负重块的设置确保了浮箱在使用过程中重心位于下方，不会出现侧翻的情况。

作为优选，所述浮箱侧壁底部安装有锚链，与河道底部的固定块连接，可以有效防止外部风力或水流过大使得整个浮箱随水流漂走。

作为优选，所述微型水轮发电机通过导线与控制电路板连接。

与现有技术相比，本实用新型所揭示的一种航道监测自蓄能航标，具有如下有益效果：

采用发电水轮机可以在航标后续使用过程中，利用水流的冲击进行发电，并将产生的电能通过储能电池进行存储，延长航灯的使用周期，同时电能的充足使得航标上可以额外装配超声波探测仪以及摄像头，利用超声波探测仪来对河道底部的淤泥淤积深度进行探测，利用摄像头对河道两侧岸坡情况进行探测；

发电水轮机采用万向节安装并配合浮筒的设计，可以确保发电水轮机浮在河流的上层，利用上层水流大于下层水流的特性，来实现发电效率的提升；

在浮现内部设置微型水轮发电机，其实现正转发电，反转抽水，实现对浮箱内部水位的调节，而且还可以实现辅助发电。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式