[实用新型]锂电池极片压机液压系统

说明书

本实用新型公开了一种锂电池极片压机液压系统，包括油箱、N个动力源和N个油缸单元，每一个油缸单元与一个动力源连接，每一个动力源包括伺服泵组、高压过滤器、单向阀和比例溢流阀，伺服泵组的吸油口与油箱连通，伺服泵组的出油口通过供油管道与油缸单元的进油口连接，油缸单元的回油口通过回油管道与油箱连通，单向阀、高压过滤器依次设置于供油管道上，比例溢流阀的进油口与高压过滤器的出油口连接，比例溢流阀的出油口与油箱连通。本实用新型液压结构简单、能耗低、压力可调，且高效稳定、能有效控制产品质量。

技术领域

本实用新型涉及锂电池极片压机液压系统。

背景技术

近年来新能源发展迅速，其它新能源汽车(电动车)的发展更是未来发展方向。电动汽车的发展离不开锂电池生产。锂电池生产中极片压机是锂电池生产中总要的工序。锂电池极片压机采用液压缸做动力推动压辊进行滚压成型。极片的厚薄取决于上下压辊的出力。出力均匀可有效的辊压出厚薄均匀的极片是做出高质量的锂电池关键一环。现有的液压系统结构复杂，能耗高，系统容易发热，系统不稳定，导致难于有效的控制产品质量。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、能耗低、压力可调，且高效稳定、能有效控制产品质量的锂电池极片压机液压系统。

锂电池极片压机液压系统，包括油箱、N个动力源和N个油缸单元，每一个油缸单元与一个动力源连接，每一个动力源包括伺服泵组、高压过滤器、单向阀和比例溢流阀，伺服泵组的吸油口与油箱连通，伺服泵组的出油口通过供油管道与油缸单元的进油口连接，油缸单元的回油口通过回油管道与油箱连通，单向阀、高压过滤器依次设置于供油管道上，比例溢流阀的进油口与高压过滤器的出油口连接，比例溢流阀的出油口与油箱连通。

进一步地，还包括用于检测所述油缸单元油压的压力传感器。

进一步地，还包括N个蓄能器和N个高压球阀，每一个蓄能器通过一个高压球阀与一个所述供油管道连接。

进一步地，所述N个油缸单元为四个油缸单元，即上辊弯缸单元、下辊弯缸单元和两个主缸单元。

进一步地，所述上辊弯缸单元、下辊弯缸单元均包括三位四通电磁阀和弯缸，弯缸连接有与有杆腔连通的有杆腔油路和与无杆腔连通的无杆腔油路，有杆腔油路和无杆腔油路通过三位四通电磁阀与供油管道和回油管道连通，其中，上辊弯缸单元中的活塞杆朝下设置，下辊弯缸单元中的活塞杆朝上设置。

进一步地，所述主缸单元包括二位电磁阀、节流阀和主缸，主缸缸腔通过二位电磁阀、节流阀与供油管道和回油管道连通。

进一步地，所述动力源的出油口设置有压力表。

进一步地，所述动力源的吸油口设置有吸油过滤器，所述回油管道与所述油箱连通处设置有风冷却器和回油过滤器。

进一步地，所述油箱设置有空气过滤器、液位液温计、温度开关和液位开关。

进一步地，所述伺服泵组包括齿轮泵、变频电机和联轴器，齿轮泵通过联轴器与变频电机连接。

本实用新型的有益效果：1.本液压系统结构简洁，系统集成度高，采用了N机N流独立控制，控制过成中相互独立，互不干涉。单路压力更好的控制，并且运行过程中不会因为其它油缸工作相互影响。

2.本系统中压力控制采用比例溢流阀和高精度压力传感器进行闭环控制，这样能给系统提供稳定的压力源，能有效的控制产品质量，同时在系统中配置了个小的蓄能器，在稳定压力的时候可以通过蓄能器吸收过程中轻微的压力波动。并能瞬时提供压力油源，迅速调整系统压力使压力能有效的控制。给系统提供稳定压力油源。