[实用新型]一种具有升降功能的踏板装置有效
申请号: | 201821952050.X | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209479847U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张生军 | 申请(专利权)人: | 武威市森祥车业科贸有限责任公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 733000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 缓冲机构 电动伸缩杆 升降功能 升降机构 踏板装置 衔接杆 母管 对称 本实用新型 从上至下 顶端连接 缓冲作用 两端对称 依次设置 高度差 底端 子管 搬运 穿插 运送 | ||
本实用新型公开了一种具有升降功能的踏板装置,包括从上至下依次设置的踏板一、踏板二和踏板三,踏板二的顶端两侧对称设有与踏板一连接的缓冲机构和位于相邻缓冲机构之间的升降机构,踏板二的两侧对称设有衔接杆,衔接杆远离踏板二的一端设有U形安装板,踏板二远离缓冲机构的一侧两端对称设有与踏板三顶端连接的电动伸缩杆,其中,缓冲机构包括设置于踏板二顶端的母管和穿插于母管并与踏板一底端连接的子管。有益效果:通过设置的升降机构和电动伸缩杆,有效的改变踏板一与踏板二以及踏板三与踏板二之间的高度差,为物料的运送带来了方便,有效的节省了人力,同时提高了搬运效率,通过设置的缓冲机构,有效的起到缓冲作用。
技术领域
本实用新型涉及三轮车技术领域,具体来说,涉及一种具有升降功能的踏板装置。
背景技术
三轮车是交通工具的一种,运货的三轮车虽然现在使用率开始下滑,但是老年代步的三轮车却迎来大市场。中国老龄化越来越大,随着生活水平的提升,很多老年人也开始使用电动车,但是老年人的平衡力使用两轮的电动车存在很大的安全隐患。
现有市面上的大部分代步三轮车脚踏板的高度较高,无法进行有效升降,不利于老年人攀爬,给老年人带来了一定的危险,且给老年人攀爬造成一定的难度,当使用三轮车装载物料时,由于踏板的高度,在将物料放入车仓中的过程中,会使使用者浪费大量的力气,且造成工作效率差。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种具有升降功能的踏板装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种具有升降功能的踏板装置,包括从上至下依次设置的踏板一、踏板二和踏板三,所述踏板二的顶端两侧对称设有与所述踏板一连接的缓冲机构和位于相邻所述缓冲机构之间的升降机构,所述踏板二的两侧对称设有衔接杆,所述衔接杆远离所述踏板二的一端设有U形安装板,所述踏板二远离所述缓冲机构的一侧两端对称设有与所述踏板三顶端连接的电动伸缩杆,其中,所述缓冲机构包括设置于所述踏板二顶端的母管和穿插于所述母管并与所述踏板一底端连接的子管,所述母管为空腔结构,所述子管上套设有位于所述踏板一和所述母管之间的弹簧一,所述母管的内部设有位于所述子管底端的弹簧二。
进一步的,所述升降机构包括设置于所述踏板一顶端的固定盒一和位于所述固定盒一一侧的U形座,所述U形座的上方设有固定盒二和位于所述固定盒二上方并与所述固定盒一一侧顶端连接的固定座,所述固定盒二为一侧开口的空腔机构,所述固定盒一的内部底端设有电机,所述电机的输出轴上套设有旋转筒,所述旋转筒的外表面设有滑槽一和位于所述滑槽一下方的滑槽二,所述固定盒二的内部中间位置设有旋转轴,所述旋转轴上套设有旋转齿轮和位于所述旋转齿轮一侧的拉杆,所述拉杆的一端延伸至所述固定盒二的外部,所述固定盒二的内部两侧分别设有与所述旋转齿轮啮合连接的齿板一和齿板二,所述齿板一和所述齿板二靠近所述固定盒一的一端分别均设有一端与所述滑槽一和所述滑槽二相适配的活动杆,且所述固定盒二的顶端中间位置设有穿插于所述固定座且与所述踏板一连接的升降杆一,所述固定盒二的底端中间位置设有穿插于所述U形座的升降杆二。
进一步的,所述固定盒二的内部顶端和底端对称设有滑座。
进一步的,所述齿板一和齿板二相远离一侧均设有卡板,且所述滑座的内部设有与所述卡板相适配的卡槽。
进一步的,所述滑槽一和所述滑槽二均包括V形凹槽和与所述V形凹槽连接的水平槽,且所述滑槽一和所述滑槽二的V形凹槽的V形角相对设置。
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