[实用新型]一种调高拨轨装置

说明书

本实用新型提供一种调高拨轨装置。本实用新型的调高拨轨装置，安装在作业车辆上，包括装置主体、多根立柱和安装板，装置主体和立柱连接，立柱的底端均连接在安装板的第一板面上方，安装板的第二板面与作业车辆的底架固定连接，安装板用于将调高拨轨装置固定在作业车辆上，装置主体在竖直方向上的投影均位于安装板的外缘的覆盖范围内。本实用新型提供的调高拨轨装置，可缩短调高拨轨装置与车辆底架的组装时间，提高组装效率，同时可提升组装精度。

技术领域

本实用新型涉及钢轨运输技术领域，尤其涉及一种调高拨轨装置。

背景技术

长钢轨运输车组是用来装卸和运输长钢轨的，是铺设铁路的重要设备。一列长钢轨运输车组上一般会配备一辆作业首车，作业首车上一般配备两组调高拨轨装置，调高拨轨装置用于在收、卸轨作业时调整钢轨上下和左右的位置，以保证收卸轨作业顺利进行。

调高拨轨装置主要由侧柱、横梁、平台、电机、调高丝杠、拨轨丝杠、传动轴、拨轨器等组成，现有的调高拨轨装置在和作业首车进行组装时，都是先将侧柱、平台等与作业首车的底架进行装配，再将横梁、电机、传动轴、调高丝杠、拨轨丝杠、拨轨器等各部件依次组装到侧柱或是平台上。

现有的调高拨轨装置需要将各零部件依次安装到作业首车的底架上，在调高拨轨装置和车辆的组装过程中，经常由于车辆挠度及地面不平顺等问题导致组装困难，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种调高拨轨装置，以解决调高拨轨装置与作业车辆的底架组装的效率低的问题。

本实用新型提供一种调高拨轨装置，调高拨轨装置安装在作业车辆上，包括装置主体、多根立柱和安装板，装置主体和立柱连接，立柱的底端均连接在安装板的第一板面上方，安装板的第二板面与作业车辆的底架固定连接，安装板用于将调高拨轨装置固定在作业车辆上，装置主体在竖直方向上的投影均位于安装板的外缘的覆盖范围内。

可选的，安装板为中间具有通孔的框型结构。

可选的，安装板上设置有多个阶梯孔，阶梯孔的大孔径端朝向作业车辆的底架，阶梯孔的小孔径端朝向立柱的底端，阶梯孔内穿设有第一螺栓，第一螺栓用于连接立柱和安装板。

可选的，调高拨轨装置还包括底板，底板和安装板层叠设置，且底板位于安装板上方；立柱的底端连接在底板上。

可选的，安装板的外缘为矩形，底板设置在安装板的角部。

可选的，调高拨轨装置还包括第二螺栓，第二螺栓依次贯穿底板、安装板和底架。

可选的，调高拨轨装置还包括调高拨轨平台，调高拨轨平台设置在立柱的侧方，调高拨轨平台上设置有升降架，升降架用于调整钢轨的高度。

可选的，升降架上设置有拨轨器，拨轨器用于调整钢轨的水平位置。

可选的，装置主体包括驱动装置，驱动装置与安装板连接，驱动装置用于驱动升降架的上下移动和/或拨轨器的左右移动。

可选的，驱动装置位于立柱的顶端。

本实用新型提供的调高拨轨装置，安装在作业车辆上，包括装置主体、多根立柱和安装板，装置主体和立柱连接，立柱的底端均连接在安装板的第一板面上方，安装板的第二板面与作业车辆的底架固定连接，安装板用于将调高拨轨装置固定在作业车辆上，装置主体在竖直方向上的投影均位于安装板的外缘的覆盖范围内。通过设置安装板，将调高拨轨装置通过安装板与作业车辆的底架进行组装，可以先完成调高拨轨装置与安装板的组装，再将调高拨轨装置与安装板形成的整体吊装至车辆底架上完成与车辆底架的组装，如此可缩短调高拨轨装置与车辆底架的组装时间，提高组装效率，并且可降低组装难度，提升组装精度。

附图说明