[实用新型]一种高铁站台智能地标系统

说明书

本实用新型公开一种高铁站台智能地标系统，包括：云服务器、地标网关和若干智能地标终端，云服务器与智能地标终端通过地标网关通信相连；智能地标终端包括：第一MCU，分别与第一MCU电性相连的第一供电模块、第一LORA模块、第一调试模块、和显示模块；所述第一供电模块用于给所述智能地标终端供电，所述第一MCU主要用于数据处理和控制所述智能地标终端工作，所述第一LORA通信模块主要用于和所述地标网关通信，所述第一调试模块主要用于进行连接测试，所述显示模块主要用于显示指示信息。本实用新型采用无线通信，易于安装和调试，没有施工布线的繁琐，且采用LORA无线通信技术通信，使得通信距离远且网络稳定性好，并且智能地标终端功耗较低，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及高铁地标技术领域，尤其涉及一种高铁站台智能地标系统。

背景技术

随着中国高速铁路的迅速普及与发展，乘坐高铁出行越来越受到人们的青睐，而随着高铁列车型号的不断增多，站台停靠的高铁列车也五花八门，为此铁路部门出台了四色地标机制来指引乘客寻找相应的车厢。但是对于普通乘客来说，多颜色的地标往往会导致乘客混淆，造成上错车厢的尴尬场面。如何构建一个智能快捷的引导系统对乘客进行指引是一个迫在眉睫的问题。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种高铁站台智能地标系统。

本实用新型的技术方案如下：本实用新型提供一种高铁站台智能地标系统，包括：云服务器、地标网关和若干智能地标终端，所述云服务器与所述智能地标终端通过所述地标网关通信相连；

所述智能地标终端包括：第一MCU，分别与所述第一MCU电性相连的第一供电模块、第一LORA模块、第一调试模块、和显示模块；所述第一供电模块用于给所述智能地标终端供电，所述第一MCU主要用于数据处理和控制所述智能地标终端工作，所述第一LORA通信模块主要用于和所述地标网关通信，所述第一调试模块主要用于进行连接测试，所述显示模块主要用于显示指示信息。

进一步地，所述显示模块为E-link水墨屏。

进一步地，所述智能地标终端还包括第一按键模块和第一指示灯模块。

进一步地，所述第一MCU的型号为STM32F103RCT6。

进一步地，所述第一MCU具有第一至第六十四引脚，其中，第二十一引脚、第二十二引脚和第二十四至第二十七引脚用于与所述显示模块相连，第三十四引脚至第三十九引脚用于与所述第一LORA模块相连，第二十八引脚、第四十六引脚、第四十九引脚、第五十一引脚、第五十二引脚及第六十引脚用于与所述第一调试模块相连，第五十引脚用于与所述第一按键模块相连，第五十五引脚与第五十六引脚用于与所述第一指示灯模块相连。

进一步地，所述地标网关包括：第二MCU，分别与所述第二MCU电性相连的第二LORA模块、第二调试模块、第二供电模块、4G模块、第二按键模块和第二指示灯模块；

所述第二供电模块用于为所述地标网关其余部分供电，所述第二LORA模块主要用于和所述智能地标终端通信，所述第二MCU主要用于数据处理和控制设备工作，所述第二调试模块主要用于进行连接测试，所述第二按键模块主要用于复位系统，进行重新上电启动，所述第二指示灯模块主要用于指示所述地标网关工作状态，所述4G模块主要用于与所述云服务器进行通信。

进一步地，所述第二MCU的型号为STM32F103RCT6。

采用上述方案，本实用新型采用无线通信，易于安装和调试，没有施工布线的繁琐，且采用LORA无线通信技术通信，使得通信距离远且网络稳定性好，并且智能地标终端功耗较低，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。