[实用新型]发动机预滤器与空滤器的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种发动机预滤器与空滤器的安装结构，包括预滤器与空滤器，还包括胶管，所述的预滤器与空滤器分别设置于内燃机罩的外部、内部，所述的胶管穿过内燃机罩且两端分别与预滤器的出气管、空滤器的进气管连接，所述的预滤器与内燃机罩之间设置有固定装置。采用胶管实现了预滤器的出气管与空滤器的进气管两者之间的柔性连接，当遇到工作冲击较大的工况时，因为胶管的存在出气管与进气管只会发生轻微的晃动，但是不会因为冲击产生刚性的开裂情况，并且进一步的采用固定装置将预滤器与内燃机罩进行固定，完全避免了预滤器因为惯性作用对空滤器造成损坏，这样可以防止发动机因为开裂而吸入灰尘，确保发动机正常工作。

技术领域

本实用新型属于装载机发动机进气系统领域，特别涉及一种发动机预滤器与空滤器的安装结构。

背景技术

装载机主要用于各种矿山、石料场、土方工地等工况恶劣的场所，这些场所的空气多灰尘，所以为了保证发动机进气系统正常进气，通常会在发动机进气系统中增加预滤器用于预先去除空气的杂质。现有技术中，发动机进气系统的预滤器与空滤器之间通常使用卡箍进行刚性连接，但是当遇到工作冲击较大的工况时，预滤器在惯性的作用下易晃动从而造成与空滤器的连接处开裂等故障，甚至造成发动机吸入灰尘而造成早期磨损的严重故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机预滤器与空滤器的安装结构，确保发动机预滤器与空滤器进行稳定的连接，保证进气系统功能稳定。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种发动机预滤器与空滤器的安装结构，包括预滤器与空滤器，还包括胶管，所述的预滤器与空滤器分别设置于内燃机罩的外部、内部，所述的胶管穿过内燃机罩且两端分别与预滤器的出气管、空滤器的进气管连接，所述的预滤器与内燃机罩之间设置有固定装置。

所述的固定装置包括横板，所述的横板开设有与预滤器的出气管的外周进行配合连接的通孔，所述的横板的其中两相对的侧边垂直延伸有竖板，所述的竖板的端部与内燃机罩连接。

所述的竖板的端部向外侧垂直延伸有翻边，所述的翻边通过螺栓与内燃机罩连接。

所述的胶管的两端分别套设于预滤器的出气管、空滤器的进气管的外周，且胶管的两端的外周设置有卡箍。

上述技术方案中，采用胶管实现了预滤器的出气管与空滤器的进气管两者之间的柔性连接，当遇到工作冲击较大的工况时，因为胶管的存在出气管与进气管只会发生轻微的晃动，但是不会因为冲击产生刚性的开裂情况，并且进一步的采用固定装置将预滤器与内燃机罩进行固定，完全避免了预滤器因为惯性作用对空滤器造成损坏，这样可以防止发动机因为开裂而吸入灰尘，确保发动机正常工作。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图；

图2为固定装置与出气管连接示意图。

具体实施方式

结合图1、2对本实用新型做出进一步的说明：

一种发动机预滤器与空滤器的安装结构，包括预滤器1与空滤器2，其特征在于：还包括胶管6，所述的预滤器1与空滤器2分别设置于内燃机罩3的外部、内部，所述的胶管6穿过内燃机罩3且两端分别与预滤器1的出气管4、空滤器2的进气管5连接，所述的预滤器1与内燃机罩3之间设置有固定装置7。采用胶管6实现了预滤器1的出气管4 与空滤器2的进气管5两者之间的柔性连接，当遇到工作冲击较大的工况时，因为胶管6的存在出气管4与进气管5只会发生轻微的晃动，但是不会因为冲击产生刚性的开裂情况，并且进一步的采用固定装置7将预滤器与内燃机罩3进行固定，完全避免了预滤器1因为惯性作用对空滤器2造成损坏，这样可以防止发动机因为开裂而吸入灰尘，确保发动机正常工作。