[实用新型]一种升降折叠装置有效

专利信息
申请号: 201821953639.1 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN209457464U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 曹卫东;陆荣超;訾豪;朱孟鸽;张华;梁国栋 申请(专利权)人: 扬州中恒智启机械科技有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42;E04B1/343
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 赵荔
地址: 225000 江苏省扬州市邗*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 滑动内套 滑动外套 驱动杆 推拉杆 升降折叠装置 本实用新型 上滑动组件 下滑动组件 过渡板 连接架 机械技术领域 往复直线运动 螺纹连接 内侧螺纹 可转动 内连接 固连 升降
【说明书】:

本实用新型公开了升降机械技术领域内的一种升降折叠装置,包括连接架和可转动的驱动杆,连接架内设有上滑动组件和下滑动组件,驱动杆与上滑动组件的内侧螺纹连接,下滑动组件包括下滑动外套,下滑动外套内连接有下滑动内套,下滑动内套与驱动杆螺纹连接,下滑动外套上固连有过渡板,过渡板和下滑动外套之间设有可在左右方向上做往复直线运动的推拉杆,当推拉杆被推向下滑动内套时,推拉杆与下滑动内套连接;本实用新型结构紧凑,占地面积更小,成本低。

技术领域

本实用新型属于升降机械技术领域,特别涉及一种升降折叠装置。

背景技术

目前,随着私家车在我国的普及,城市的停车位空前紧张。为了解决这一问题,很多商场配置了地下停车场,或者在相关楼层中设有停车场,但是,停车难的问题依然没有得到缓解,在建设好的小区、商场等场所内想要再建设停车场难度大,耗资大,基于以上情况,市场上开始使用立体停车库。立体停车库的载车量很大,在大城市的大型商场等公共场所内使用。

现有技术中,公开了专利名称为“一种折叠式停车位装置”的中国实用新型专利,其申请号为201620316459.7,公告号为CN 205713349 U,公告日为2016.11.23,此装置中设有立式连接架、用于泊车的多层连接架和载车平台,多层连接架用于停放车辆,载车平台可升降折叠,实现载车平台升降折叠的结构具体的为,立式连接架包括一对竖直设置的前立柱和一对竖直设置的后立柱,载车平台的两端设有滑座,滑座可竖直滑动地安装在前立柱上,滑座上设置下翻转油缸,下翻转油缸的缸筒铰接在滑座上,下翻转油缸的活塞杆铰接在载车平台上,滑座带动载车平台的升降,需要折叠载车平台时,使用下翻转油缸将载车平台折叠起来;此设计中,通过滑座和下翻转油缸的单独设置分别实现一个平台的升降和折叠,结构不紧凑,成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,克服现有技术中的不足之处,提供一种升降折叠装置,解决了现有技术中结构不紧凑的技术难题,本实用新型结构紧凑,成本低。

本实用新型的目的是这样实现的:一种升降折叠装置,包括连接架和可转动的驱动杆,所述连接架内设有上滑动组件和下滑动组件,所述驱动杆与上滑动组件的内侧螺纹连接,所述下滑动组件包括下滑动外套,所述下滑动外套内连接有下滑动内套,所述下滑动内套与驱动杆螺纹连接,所述下滑动外套上固连有过渡板,所述过渡板和下滑动外套之间设有可在左右方向上做往复直线运动的推拉杆,当推拉杆被推向下滑动内套时,推拉杆与下滑动内套连接。

本实用新型中的下滑动组件的外侧与载物平台一侧铰接,上滑动组件可经连接件与外部的载物平台铰接,连接件与载物平台的铰接处远离载物平台一侧;初始状态下,推拉杆没有被推出,即推拉杆远离驱动杆,下滑动内套与下滑动外套连接;控制驱动杆的转动方向控制上滑动组件和下滑动组件的升降,下滑动内套带动下滑动外套的升降,上滑动组件和下滑动组件带动载物平台的升降动作;载物平台不需要装载重物时,可将载物平台折叠起来,控制驱动杆的转动使下滑动组件下降至最低位置,此时下滑动组件整体无法再下降,即下滑动外套无法继续下降,驱动杆继续转动,下滑动内套在驱动杆和下滑动外套的作用下下降,当下滑动内套脱离下滑动外套时,下滑动内套空悬,驱动杆带动下滑动内套转动,控制驱动杆反向转动,驱动杆带动上滑动组件向上运动,下滑动组件不动,上滑动组件带动载物平台向上运动,直至载物平台被折叠起来为止,驱动杆停止转动;本实用新型中依靠上滑动组件和下滑动组件的联合设置,同时实现载物平台的升降和折叠两个动作,结构紧凑,不需要使用其它驱动机构驱动载物平台折叠起来,成本低;可应用于升降折叠的工作中,尤其适用于升降车辆的工作中,没有车辆停放至载物平台上时,为了减小占地面积,可利用本实用新型将载物平台折叠起来。

为了进一步实现本实用新型的升降折叠动作,所述下滑动外套的外周为棱柱形,下滑动内套的下部外侧为外齿圈,下滑动外套的内侧连接有内齿圈一,所述推拉杆相对下滑动内套设置的一侧为内齿圈二,所述外齿圈可分别插入内齿圈一和内齿圈二。

作为本实用新型的进一步改进,所述过渡板的内侧为内齿圈三,所述外齿圈可插入内齿圈三。

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