[实用新型]一种后开缝可调节鞍座有效
申请号: | 201821953908.4 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209321120U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 施红霞 | 申请(专利权)人: | 天津俊娃科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 刘瑞芳 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍座 开缝 可调节 高度调节装置 本实用新型 升降调节杆 锁定装置 加强杆 支架 分体式结构 人体工程学 多层结构 升降调节 支架固定 支架设置 弹性层 连接件 上表层 手柄部 舒适度 透气层 下表层 支撑层 转轴部 弹簧 骑行 前部 锁定 | ||
1.一种后开缝可调节鞍座,包括鞍座本体、支架、高度调节装置,其特征在于,所述鞍座本体的前部为一体式,所述鞍座本体的后部为分体式结构,所述鞍座本体的中线处形成有开缝,所述支架之间设置有第一加强杆和第二加强杆,所述鞍座本体包括上表层、支撑层、透气层、弹性层、下表层,所述支撑层设置在上表层下部,所述透气层设置在支撑层下部,所述弹性层设置在透气层下部,所述下表层设置在弹性层下部,所述支架设置在鞍座本体下部,所述高度调节装置包括与支架固定连接的升降调节杆、升降调节筒、锁定装置、基座、连接件,所述升降调节杆套设在升降调节筒内部,所述连接件设置在升降调节筒的外侧壁上,所述锁定装置包括转轴部、锁定部和手柄部,所述锁定装置固定安装于连接件上并可旋转,且锁定部端部可穿过连接件上设有的通孔与齿槽接触,从而通过锁定部与齿槽的咬合实现锁定,所述升降调节杆下部设有第二弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种后开缝可调节鞍座,其特征在于,所述第一加强杆和第二加强杆与支架固定连接,所述第一加强杆设置在支架的中部,所述第二加强杆为弧形且设置在与安装本体的后部连接的支架上。
3.根据权利要求1所述的一种后开缝可调节鞍座,其特征在于,所述上表层的表面设有若干防滑凸起。
4.根据权利要求1所述的一种后开缝可调节鞍座,其特征在于,所述弹性层与下表层之间还设置有防水膜。
5.根据权利要求1所述的一种后开缝可调节鞍座,其特征在于,所述鞍座本体的后端与支架之间设置有第一弹簧,所述第一弹簧分设在鞍座本体的中线的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种后开缝可调节鞍座,其特征在于,所述锁定部为楔形结构,且锁定部与升降调节杆底部相应的一面为向上的斜面,与升降调节杆顶部相应的一面为水平平面或向上的斜面。
7.根据权利要求1所述的一种后开缝可调节鞍座,其特征在于,所述第二弹簧的直径与升降调节筒的内径相适应。
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