[实用新型]一种新能源汽车用商用车电瓶固定框

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用商用车电瓶固定框，包括安装底板，所述安装底板的顶部外壁设置有框体，且框体的顶部通过铰链连接有盖体，所述盖体与框体的相对一侧分别开有第一自锁槽和第二自锁槽，且第一自锁槽的内壁一侧设置有自锁弹簧，所述自锁弹簧的另一端设置有梯形卡块，且梯形卡块均与第一自锁槽和第二自锁槽的内壁滑动连接，所述第一自锁槽的顶部内壁开有第一滑槽，且第一滑槽的内壁滑动连接有拨杆，所述拨杆设置于梯形卡块的顶部，所述盖体的顶部外壁开有凹槽。本实用新型能够对电瓶起到良好的横向缓冲作用，配合设置的橡胶缓冲垫，能够有效减小汽车在颠簸的路面行驶过程中电瓶产生的振动。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用商用车电瓶固定框。

背景技术

新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。电瓶组是新能源汽车的重要部件，对防护处理有着较高要求。

新能源汽车常常使用固定框对电瓶组进行固定安装，传统的电瓶组固定框体结构较为简单，功能较为单一，其横向的减震处理较为简单，因而造成横向的减震效果较差，且传统电瓶固定框的辅助散热性能较为一般，电瓶长时间运行容易造成线路老化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用商用车电瓶固定框。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用商用车电瓶固定框，包括安装底板，所述安装底板的顶部外壁设置有框体，且框体的顶部通过铰链连接有盖体，所述盖体与框体的相对一侧分别开有第一自锁槽和第二自锁槽，且第一自锁槽的内壁一侧设置有自锁弹簧，所述自锁弹簧的另一端设置有梯形卡块，且梯形卡块均与第一自锁槽和第二自锁槽的内壁滑动连接，所述第一自锁槽的顶部内壁开有第一滑槽，且第一滑槽的内壁滑动连接有拨杆，所述拨杆设置于梯形卡块的顶部，所述盖体的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的两侧内壁均设置有同一个拉杆，所述框体与盖体的相对一侧均开有安装槽，且两个安装槽的内壁均粘接有橡胶缓冲垫，所述框体的两侧内壁均设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的另一端均设置有压板。

优选的，所述压板的相对一侧外壁等距离粘接有橡胶缓冲块，且压板的一侧外壁等距离开有第一散热孔。

优选的，所述框体的四周外壁两侧均开有第二散热孔，且框体的两侧内壁两端均开有第二滑槽，第二滑槽的一端内壁均设置有压缩弹簧。

优选的，所述压缩弹簧的另一端均设置有滑块，且滑块均与第二滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述压板靠近第二散热孔的一侧均设置有固定块，且固定块与对应的滑块均通过铰链连接有同一个连接杆。

优选的，所述框体的四周外壁两侧均插接有导热板，且导热板靠近压板的一端均设置有受热片，导热板的另一端均设置有散热片。

优选的，所述散热片的外壁等距离设置有散热凸块，且受热片为波状。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用商用车电瓶固定框，具备以下有益效果：

1.该新能源汽车用商用车电瓶固定框，通过设置的压缩弹簧、滑块、连接杆、支撑弹簧以及压板之间相互配合，能够对电瓶起到良好的横向缓冲作用，配合设置的橡胶缓冲垫，能够有效减小汽车在颠簸的路面行驶过程中，电瓶产生的振动。

2.该新能源汽车用商用车电瓶固定框，通过设置的导热板、受热片以及散热片配合第一散热孔和第二散热孔，能够起到良好的辅助散热作用，通过将受热片设置为波形以及散热凸块，能够有效增加受热片的受热面积以及散热片与外界的接触面积，进一步提高该固定框的辅助散热作用。