[实用新型]一种道路施工用的隔离板固定组件

说明书

本实用新型涉及道路施工用的隔离板固定组件技术领域，尤其是一种道路施工用的隔离板固定组件，包括框架，框架的底部设有定位机构，所述框架为矩形框体，所述框架上固定有与其形状匹配的面板，所述面板的两侧对称设有两个通风口，所述通风口上均设有活动遮挡机构，位于面板两侧的两个活动遮挡机构分别位于面板的正面和反面；所述活动遮挡机构包括挡板，所述挡板上贯穿设有多个限位杆，所述限位杆与挡板之间滑动连接，所述限位杆的一端与面板垂直连接，所述限位杆的另一端连接有挡块，本实用新型能够提高隔离板的抗风能力，另外不会增加隔离板占用空间，也不会影响其遮挡的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路施工用的隔离板固定组件技术领域，尤其涉及一种道路施工用的隔离板固定组件。

背景技术

在市政道路施工领域，封路板是一种常见的施工防护装置，其主要是起到隔离施工区域和非施工区域的作用，从而以便于道路的施工作业。现有的封路板结构主要由间隔设置的立柱和两立柱间安装的一整块隔离板组成，对于立柱的固定，通过在地面钉入膨胀螺钉，将膨胀螺钉与立柱的端部固定，或者在地面设置水泥墩，然后将立柱的端部插入水泥墩中，从而将立柱进行固定，进而对封路板进行固定，考虑到封路板拆卸时的便捷性，膨胀螺钉的入地深度较浅，水泥墩一般也为可移动式，导致立柱的稳定性较差，此种结构的封路板，当刮大风时，整个隔离板的受风力面积较大，而立柱的稳定性又较差，故整个隔离板极易倾倒，进而影响道路上车辆的正常行驶。

为此专利CN201721287245.2公开了一种用于道路施工的抗风封路板，采用电机带动条形板旋转以减少风阻，虽然能够起到抗风的效果，但是使用电机无疑增加了成本，而且需要人工操作，不灵活，另外隔离板翻转后占用空间增大，且隔档的效果也降低了。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在抗风效果差的缺点，而提出的一种道路施工用的隔离板固定组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种道路施工用的隔离板固定组件，包括框架，框架的底部设有定位机构，所述框架为矩形框体，所述框架上固定有与其形状匹配的面板，所述面板的两侧对称设有两个通风口，所述通风口上均设有活动遮挡机构，位于面板两侧的两个活动遮挡机构分别位于面板的正面和反面；

所述活动遮挡机构包括挡板，所述挡板上贯穿设有多个限位杆，所述限位杆与挡板之间滑动连接，所述限位杆的一端与面板垂直连接，所述限位杆的另一端连接有挡块，所述挡板位于面板和挡块之间，所述挡块与挡板之间连接有弹簧，所述弹簧套装在限位杆上。

优选的，所述定位机构包括底板，所述底板的两侧均设有安装孔，所述框架的底部两侧均垂直连接有连接柱，所述连接柱的下端设有连接法兰，所述连接法兰通过多个连接螺栓与底板固定连接。

优选的，所述面板的边缘通过多个连接钉与框架固定连接。

优选的，所述面板的表面边缘设有多个长条形的反光条。

优选的，所述限位杆共设有四个并且分布在挡板的四角处。

本实用新型提出的一种道路施工用的隔离板固定组件，有益效果在于：本实用新型采用能够活动的遮挡机构，当风从正面吹来时，位于面板背面的遮挡机构工作，挡板受到风力离开面板的表面，风得以从通风口吹过，降低风阻，当风从背面吹来时，同理，位于面板正面的遮挡机构工作，也能够降低风阻，从而提高隔离板的抗风能力，另外此过程中仅挡板有轻微位移，不会增加隔离板占用空间，也不会影响其遮挡的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路施工用的隔离板固定组件的结构示意图；

图2为沿图1中A-A的剖视图。