[实用新型]一种航空发动机试车台架的推力测量校准装置

权利要求书

1.一种航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述装置包括支撑座(1)、定架(2)、动架(3)、弹簧(4)、导向钢组件(5)、距离传感器(6)、发动机支撑架(7)和液压装置(8)；

所述支撑座(1)底端与地坪(9)固定焊接，顶端中央位置处与发动机支撑架(7)固定连接，所述支撑座(1)位于发动机支撑架(7)正下方开设便于发动机内部气流喷射至动架(3)的通孔；所述定架(2)与支撑座(1)通过连接钢板(10)固连，所述动架(3)和定架(2)之间通过弹簧(4)和导向钢组件(5)固定连接，所述弹簧(4)顶端与固定在动架(3)底端压力传感器一(11)固连，所述弹簧(4)底端与固定在定架(2)顶端的压力传感器二(12)固连；所述导向钢组件(5)包括导向钢套(501)和导向钢杆(502)，所述导向钢套(501)套设在导向钢杆(502)上，所述导向钢杆(502)底端与压力传感器一(11)固定焊接，所述导向钢套(501)顶端与压力传感器二(12)固定焊接；所述弹簧(4)套设在导向钢组件(5)上；所述动架(3)顶端与液压装置(8)连接，所述定架(2)顶端固定连接距离传感器(6)。

2.根据权利要求1所述的航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述连接钢板(10)上端与支撑座(1)内部顶端通过螺栓固定连接，所述连接钢板(10)下端与定架(2)左右两侧通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述压力传感器一(11)与信号采集模块一、控制器和显示模块电连接，所述压力传感器二(12)与信号采集模块二、控制器和显示模块电连接。

4.根据权利要求1所述的航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述距离传感器(6)与信号采集模块三、控制器和显示模块电连接，所述液压装置(8)与信号采集模块四、控制器和显示模块电连接。

5.根据权利要求4所述的航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述控制器型号为SC5000。

6.根据权利要求1所述的航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述导向钢杆(502)能够沿着导向钢套(501)平稳滑动。

7.根据权利要求1所述的航空发动机试车台架的推力测量校准装置，其特征在于，所述动架(3)位于通孔正下方。