[实用新型]一种蓄能电站水库坡面防冰装置有效
申请号: | 201821957032.0 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209292988U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 肖仁军;杨磊;田翔;郭庆;庄广明 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司 |
主分类号: | E02B15/02 | 分类号: | E02B15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄能电站 防冰装置 坡面 移动车板 卷扬机 运行机构 水库 库区 车体 刮板 本实用新型 车载装置 连接移动 重力作用 结冰 发电机 岸坡 车板 滚轮 撕裂 下沿 移动 保证 | ||
本实用新型公开了一种蓄能电站水库坡面防冰装置,该蓄能电站水库坡面防冰装置为车载装置,包括车体,车体上设置有发电机及卷扬机,卷扬机连接有移动车板,移动车板设置有滚轮,移动车板上方设置有运行机构,运行机构连接有刮板。提供了一种结构简单、设计合理,使用方便的蓄能电站水库坡面防冰装置。该蓄能电站水库坡面防冰装置通过卷扬机连接移动车板,移动车板在自身及运行机构的重力作用下沿蓄能电站的库区坡面向下移动,同时刮板在库区坡面上来回刮动,防止结冰对库区表面造成撕裂,保证了库区岸坡的稳定。
技术领域
本实用新型涉及水电领域,特别涉及一种蓄能电站水库坡面防冰装置。
背景技术
冰冻问题是我国北方地区普遍存在的自然现象,目前,我国正在大力发展新能源产业,在寒冷地区规划了大量的抽水蓄能电站。而冰冻破坏是寒冷地区水库护坡被破坏的主要原因之一,冬季封冻期时间长,水库冰冻厚度太高,水冻结冰后带动土体引起膨胀拱起,造成坡面不平,而当冰层与护坡冻结在一起,当温度回升时会产生冰弯矩作用,推动护坡产生位移,从而使护坡破坏。
抽水蓄能电站的建设运营对电网的稳定运行至关重要,如果能够解决库区坡面冰冻破坏这一难题,将大大提高抽水蓄能电站冬季的安全可靠性,有利于安全生产。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术所存在的不足,提供了一种结构简单、设计合理,使用方便的蓄能电站水库坡面防冰装置。通过对库区坡面来回刮动,防止库区坡面结冰,避免冰冻对库区坡面造成的破坏。
本实用新型的技术方案为:设计一种蓄能电站水库坡面防冰装置,包括车体,所述车体上配置有发电机及卷扬机,所述发电机为所述卷扬机供电,其特征在于,所述卷扬机通过钢缆与移动车板连接,所述移动车板上设置有运行机构,所述运行机构连接有若干刮板;
所述运行机构包括固定设置在所述移动车板上的电机,所述电机的电机轴与丝杆联动,所述丝杆的两侧、以所述丝杆的轴心线对称设置有钢轨及所述刮板;所述丝杆及所述钢轨连接有滑块;所述丝杆与滑块的中部螺纹连接,所述钢轨与滑块滑动连接;
两个所述刮板上端分别与所述滑块的两侧固定连接,所述刮板的底部与蓄能电站水库的库区坡面接触。
进一步的,所述移动车板为矩形板体,所述电机位于所述移动车板的一端,所述电机与所述移动车板的上表面固定连接, 所述移动车板远离所述电机的一端设置有固定板;所述丝杆一端与所述电机的电机轴联动,另一端与所述固定板活动连接。
进一步的,所述钢轨与所述移动车板的上表面固定连接,所述钢轨的两端各设置有一个行程开关,所述行程开关与所述电机电连接。
进一步的,所有钢轨采用现有铁路轨道,所述滑块的下表面设置有包覆钢轨上部T形部分的滑槽,所述行程开关设置在所述滑块移动行程的两端。
进一步的,所述移动车板的底部设置有若干滚轮。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,本方案为结构简单,设计合理,使用方便的蓄能电站水库坡面防冰装置。该蓄能电站水库坡面防冰装置通过运行机构带动刮板对库区坡面进行来回刮动,防止冰冻破坏对库区坡面造成的不良影响,在结冰早期即破坏冰层,避免结冰对库区表面造成潜在性损坏,提高提高抽水蓄能电站水库冬季的安全可靠性,有利于安全生产。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为移动车板与运行机构的主视图;
图3为移动车板与运行机构的立体结构示意图;
图中,1、汽车;2、发电机;3、卷扬机;4、移动车板;5、滚轮;6、刮板;7、电机;8、丝杆;9、钢轨;10、滑块;11、固定板;12、行程开关;13、滑块。
具体实施方式
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