[实用新型]一种火灾救援小车有效

专利信息
申请号: 201821957285.8 申请日: 2018-11-26
公开(公告)号: CN209237219U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 胡永彪;张相龙;何彦伟 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 水平转向液压缸 水平旋转基座 喷头 小车行走装置 灭火 水平转动台 传输通道 动力装置 火灾救援 高压水 主管道 帆布 转动 小车 本实用新型 消防 侧壁铰接 水平设置 水平转动 相对设置 上端 伸缩杆 伸缩 牵引 火灾
【说明书】:

本实用新型公开了一种火灾救援小车,包括小车行走装置,小车行走装置上设置有灭火动力装置和高压水传输通道,其中:灭火动力装置包括水平旋转基座,水平旋转基座两侧相对设置有两个水平设置的水平转向液压缸,两个水平转向液压缸的伸缩杆与水平旋转基座的侧壁铰接,水平转向液压缸的水平旋转基座上端与固定有水平转动台,水平转动台上与喷头连接;高压水传输通道包括主管道,主管道一端用于连接消防车水带,另一端与帆布水带连接,帆布水带与喷头固定连接。小车行走装置牵引消防车水带前进,并通过水平转向液压缸的伸缩,实现水平转动台的转动,进而带动喷头的转动,实现对一定范围内火灾面积进行灭火,而不仅仅是定点灭火。

技术领域

本实用新型属于消防设备技术领域,具体涉及一种火灾救援小车。

背景技术

众所周知,当车辆在发生事故时,往往会造成火灾,有时会有发生爆炸的危险,特别是装有易燃易爆危险品的运输车辆,发生火灾和爆炸的可能性更大,当消防人员在近距离进行灭火时,其人身安全得不到保障,事故车辆随时会威胁到他们的生命。再者,当火势较大时,消防人员难以靠近火源,灭火设备不能最大程度地发挥其优势。基于此,现在急需一种在不靠近火源的情况下就能达到实施灭火的目的,从而保障消防人员人身安全的救援小车。

发明内容

针对上述现有技术中的问题,本实用新型提供一种火灾救援小车,该火灾救援小车操作简便,能够最大程度地在保证消防人员安全的前提下完成灭火任务。

为达到上述目的,本实用新型所述一种火灾救援小车包括小车行走装置,小车行走装置上设置有灭火动力装置和高压水传输通道,其中:

灭火动力装置包括水平旋转基座,水平旋转基座两侧相对设置有两个水平设置的水平转向液压缸,两个水平转向液压缸的伸缩杆与水平旋转基座的侧壁铰接,两个水平转向液压缸的底座与支架铰接,水平转向液压缸的水平旋转基座上端与固定有水平转动台,水平转动台上固定有摆动支架,摆动支架与高压水传输通道中的喷头连接;高压水传输通道包括主管道,主管道一端用于连接消防车水带,另一端与帆布水带下端连接,帆布水带上端与喷头固定连接。

进一步的,水平旋转基座上端与水平转动台通过高度提升液压缸连接,高度提升液压缸的底座与水平旋转基座固定连接,高度提升液压缸的伸缩杆与水平转动台固定连接。

进一步的,水平转动台上铰接有竖直摆动液压缸,竖直摆动液压缸的伸缩杆和摆动连杆一端铰接,摆动摆动连杆另一端与喷头固定连接,摆动摆动连杆中部与水平转动台上的摆动支架铰接。

进一步的,小车行走装置包括车箱,车箱侧壁有洒水孔管道,洒水孔管道一侧通过支管道与主管道连通,另一侧与所有若干洒水孔连通。

进一步的,小车行走装置包括车箱,车箱中设置有行走电动机,车箱底部设置有两个驱动车轮和两个从动车轮,行走电动机的动力输出端安装有两个驱动车轮。

进一步的,车箱外侧壁设置有用于连接消防车水带的小车接入法兰,主管道一端和小车接入法兰连接,另一端和小车输出法兰连接,帆布水带下端与小车输出法兰固定连接。

进一步的,车箱中设置有用于为整个小车提供能源的蓄电池。

与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益的技术效果,小车行走装置牵引消防车水带前进,并通过水平转向液压缸的伸缩,实现水平转动台的转动,进而带动喷头的转动,实现对一定范围内火灾面积进行灭火,而不仅仅是定点灭火。救援小车不载人工作,且增加了人与火灾区域的距离,大大提高了灭火工作的安全性,保证人员安全。

进一步的,水平旋转基座上端与固定有水平转动台通过高度提升液压缸连接,高度提升液压缸的底座与水平旋转基座固定连接,高度提升液压缸的伸缩杆与水平转动台固定连接,在非灭火阶段,高度提升液压缸收回,大大减少了救援小车的体积,便于运输。

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